快讯！快讯！ 日本刚刚传来消息 11月6日，日本日产汽车传出重磅消息：正式宣布以970亿日元（约合人民币45亿元），出售位于横滨的全球总部大楼及土地，买家是中国敏实集团与美国KKR旗下公司组成的财团。 日产这次真的缺钱了。上半年净亏损2219亿日元。这是日产五年来第一次半年报亏损。全球销量像滑梯一样往下掉。整体销量下降7.3%。只剩下148万辆。 中国市场跌得最惨。销量直接缩水17.6%。日本本土也不好过。销量减少16.5%。只剩下18.6万辆。老车型卖不动。新车型跟不上。 美国市场勉强维持。卖出44.5万辆。 但特朗普政府的关税政策让日产多花了1497亿日元。这笔钱本来可以研发新车。现在全交给美国政府了。 买家来头不小。敏实集团是香港上市的汽车零部件巨头。创始人秦荣华来自中国台湾宜兰。全球有70多家工厂。2005年在香港上市。这次交易由美国私募巨头KKR的日本房地产子公司操盘。 这笔交易暗藏玄机。日产卖楼后不会搬走。他们签了20年租约。继续在这栋大楼里办公。等于把固定资产变成流动资金。还能赚到740亿日元净收益。 日产现在真的很缺钱。他们预测本财年营业亏损将达到2750亿日元。卖楼的钱就像及时雨。能暂时缓解资金压力。 公司早已开始大规模收缩。CEO埃斯皮诺萨宣布要裁员2万人。全球工厂从17个减少到10个。墨西哥的合资工厂即将停产。追浜工厂也要关闭。 日产的困境不是一天造成的。管理层像走马灯一样换。产品线老化严重。在美国和中国都卖不动。债务堆得像座山。 这次卖总部让人想起2016年夏普卖大楼。当时夏普也是经营困难。不得不卖掉大阪的办公楼。最终被台湾鸿海收购。如今日产走上同一条路。 敏实集团这步棋下得巧妙。他们本来就是日产供应商。现在成了房东。这笔交易能提升他们在汽车行业的地位。970亿日元买下地标建筑。这笔买卖很划算。 日产把老家都卖了。横滨是日产的诞生地。2009年刚把总部从东京搬过来。当时意气风发。现在却要拱手让人。 日产的遭遇给整个制造业敲响警钟。曾经的世界级车企。因为转型太慢。在电动化浪潮中掉队。如今要靠变卖家产度日。 这笔交易预计12月完成。日产拿到钱后要推动系统现代化。还要维持关键投资。但能不能翻身还是未知数。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。