美国海军“华盛顿号”航母已经开到南海了。根据美国国防部网站的消息，11月17日，这艘航母在南海进行了舰载机起降训练。有意思的是，同一天，原先在这片海域的“尼米兹号”航母正好离开。 这两艘航母一进一出，时间掐得很准。美军显然是想保持南海随时有航母存在。“尼米兹号”在南海待了整整31天，它离开得并不风光——10月份曾连续发生两起舰载机坠海事故，一架MH-60R直升机和一架F/A-18F战斗机先后坠毁。到现在，美军还在忙着打捞沉在千米深海的飞机残骸，难度不小。 而新来的“华盛顿号”自己的问题也不少。它刚结束一次长达六年的中期大修，去年11月才返回日本横须贺基地。这次大修期间，这艘航母暴露出不少毛病，包括焊接缺陷、蒸汽涡轮发电机损坏，甚至还发生过核泄漏演练事故，让人对其安全性打个问号。今年7月它进入南海时，只搭载了半数的舰载机。当时面对中国的双航母编队，它选择了回避正面接触，被外界认为战备状态可能并未完全恢复。 美军声称这些行动只是“例行航行自由”，但分析普遍认为，其真实意图是强化在亚太的军事威慑，巩固与盟友的关系。随着“尼米兹号”即将在2025年底启动退役程序，“华盛顿号”的补位显得尤为重要。不过美军的航母力量确实有些捉襟见肘——现役11艘航母中只有4艘能够执行任务，“尼米兹号”退役后情况会更糟。 对于“华盛顿号”的到来，解放军保持着严密监控。今年7月它在黄岩岛附近活动时，中国就出动了轰-6K轰炸机、歼-16战斗机等军机舰船进行立体跟踪监视。 与此同时，中国自己的第三艘航母“福建舰”预计明年年底就能服役。它采用的电磁弹射技术比美军“福特级”航母更成熟可靠，建造速度也更快。这种技术代际的对比，让南海的战略博弈更加微妙。 总的来说，“华盛顿号”进入南海，虽然填补了“尼米兹号”离开后的空缺，但这艘航母自身的技术问题和美军整体航母数量的短缺，让所谓的“无缝威慑”效果大打折扣。中美在南海的装备竞赛和战略对峙，看来还会继续深化下去。