我跟你说个最扎心的事儿。 以前咱们的歼20，最牛的战斗机，心脏是别人的。坏了怎么办？拆下来，整个运回俄罗斯去修。一来一回，飞机就得在地上趴窝俩月。 那种感觉，就像你开着一辆法拉利，但发动机的扳手在别人手里，人家随时能让你熄火。 所以那会儿买苏-35，一架飞机得配八个发动机备着，生怕哪天掉链子。这叫什么？这不叫买卖，这叫交保护费，花钱买个心安理得，其实心里慌得一批。 因为人家笃定了，你们自己搞不出来。 后来呢？你猜怎么着？ 涡扇15出来了。推力从12吨干到18吨多。寿命可能还差着点，但最关键的，咱不用再囤一仓库备件看人脸色了。飞行员训练都敢往天上多飞几个小时，这种底气，是拿钱买不来的。 这事儿最有意思的地方就在这。 他们越是封锁什么，我们这边就越能长出什么。不卖你七轴的机床，行，我们自己憋出了九轴的。特种合金比进口的还好5%。 整条产业链，硬生生是被逼出来的。 现在军用的心算是安稳了，接下来就看民用的。物流公司已经在试咱们自己的涡桨发动机了，装上以后，多拉3吨货，还省10%的油。 你看看，这才是最实在的。这玩意儿不讲情怀，只讲成本和效率。当老板们发现用你的东西能多赚钱的时候，那才是真的牛。 所以啊，现在看他们玩芯片那一套，感觉就像在看一集早就知道结局的连续剧。 路还长，特别是C919的大心脏，还得加把劲。 但那种被人掐着脖子的日子，回不去了。有些车轮一旦开始转，就没有倒挡。