比亚迪汽车在欧洲“汽车之都”德国的热卖，打了多少崇洋媚外的国内“跪族”的嘴脸！ 我查了一下数据，2025年12月单月，比亚迪在德国卖出了4000多辆。 这个数，是特斯拉当月销量的两倍。 更关键的是对比。2024年全年，比亚迪在德国也就卖了3000多辆。 到了2025年，直接干到了2.3万辆以上。 这里头就有意思了。要知道，欧盟那边对我们电动车设了门槛，有个最低价格限制。 一辆在国内卖20万出头的汉，在德国得卖到40多万人民币。 价高一倍多，还能越卖越好，这就不是便宜不便宜的事了。 这么说吧，德国那是啥地方？奔驰、宝马、奥迪的老家。 那儿的消费者，对车的挑剔程度是出了名的。能把车卖进德国，还让德国人掏腰包，就跟一道菜被最嘴刁的老饕认可一样，靠的就是硬功夫。 所以你看，这事儿的核心，根本不是打不打谁的脸。 它扒开了一个更实在的逻辑：咱们自己家里卷出来的好东西，一部分自己人总觉得“矮人一头”，非得等外面最严苛的市场验过了，才回过头来认。 国内新能源市场杀得昏天暗地，各种配置和技术迭代快得像手机。 这种内卷，最后挤出来的都是实打实的技术干货。 这些干货拿到欧洲市场，反而成了降维打击。 外面市场打开了，赚回的利润和口碑，反过来又能喂饱国内的研发，形成个正向循环。 按这个路子走下去，比亚迪冲进全球头部的行列，也就是个时间问题。 到时候，现在觉得“国产不行”的那些人，估计又会是另一套说辞了。