新SU7连续45脚零百制动不衰减不是简单的“刹得住”，而是——连续45次，把信心一次次踩出来。
33.3m，这个数字放在第一脚并不稀奇，难的是第10脚、第20脚、第45脚，依然稳在同一条线上。没有明显热衰减，没有“越踩越虚”的心理落差，这才是真正属于性能车的底气。
很多人谈加速，但真正决定你敢不敢快的，从来都是刹车。因为每一次深踩，都在问一个问题：这台车，能不能把你从100km/h，安全、稳定、可预期地带回来。
新SU7连续45脚零百制动不衰减不是简单的“刹得住”，而是——连续45次，把信心一次次踩出来。
33.3m，这个数字放在第一脚并不稀奇，难的是第10脚、第20脚、第45脚，依然稳在同一条线上。没有明显热衰减，没有“越踩越虚”的心理落差，这才是真正属于性能车的底气。
很多人谈加速，但真正决定你敢不敢快的，从来都是刹车。因为每一次深踩，都在问一个问题：这台车，能不能把你从100km/h，安全、稳定、可预期地带回来。
