铂智7首测后收获了不少好评，月初公布预售价的时候就挺让人意外的，15万买鸿蒙座舱的纯电轿车，双腔空悬也只要5000块。当时就好奇，价格是到位了，实际开起来到底怎么样？

从实测表现来看，双腔空悬和华为drive one电机加持，滤震确实细腻，过减速带和烂路的时候车身很稳，没有多余的晃动。过弯时悬架能给到足够的支撑，不会有开大车的笨重感。整体属于那种一个人开有乐趣，带家人坐也舒服的类型。

问了下才知道，这套智能预瞄双腔空悬通过摄像头提前识别路况，实时调整悬架刚度与阻尼。关键是选装只要5000块，就能把底盘调成“可高可低、可软可硬”。这个价位确实少见。

另外像激光雷达高阶智驾、鸿蒙座舱、零重力座椅这些配置也都给了。看数据，现在预售超六成用户都选了空悬，说明大家对这个配置还是挺认的。

目前有的试驾车已经陆续到店了，3月29日正式上市，感兴趣的可以去店里开一圈，底盘这种东西，还是要看实际体验。

丰田铂智7全面开启试驾29日上市