韩媒：竞争不过本土品牌，特斯拉在中国的销量下跌16%！
5月14日，韩国媒体《今日数字》发表文章称，特斯拉2026年第一季度在中国的实际零售销量比去年同期骤减16%，特别是3月份一个月暴跌24%。

特斯拉上海超级工厂第一季度批发交付量为213398辆，同比增长23.5%；然而，该数字包含出口量，与反映中国消费者实际需求的零售销量存在显著差异。 

特斯拉第一季度在中国的零售销量仅为112798辆，较去年同期的134607辆下降了16.2%；3月份零售销量同比减少24.3%，仅为56107辆。

出口量的剧增填补了零售销量下滑造成的缺口。今年第一季度，特斯拉向海外市场出口了100600辆上海工厂生产的汽车，较去年同期的38147辆增长了163.7%。值得注意的是，3月份的出口量达到29563辆，同比增长529%。有分析认为，特斯拉的全球交付量低于专家预期，且同比下降，因此出口量的增长更有可能是由于特斯拉将中国国内市场未售出的库存转移到了海外市场，而非海外需求激增。

本土竞争对手正在迅速蚕食特斯拉的市场份额，并拉大差距。仅在3月份，比亚迪在中国市场就售出了约19.4万辆环保汽车，是特斯拉零售销量的三倍多。 

小米第一季度交付约8万辆，正在追赶特斯拉，蔚来也交付83465辆，同比激增98.3%，表现强势。截至3月，特斯拉在中国国内的纯电动汽车市场占有率降至9.88%。

业内人士认为，特斯拉老旧的产品阵容在竞争激烈的中国市场已接近极限。批评人士指出，仅靠低息分期付款等促销活动不足以抵御比亚迪和小米等竞争对手不断涌现的新车型。

有预测认为，在特斯拉推出一款真正符合中国消费者口味的全新车型之前，销量下滑还将持续一段时间。