扎克·布朗的一封信

“归根结底，一切始终都与人有关，首当其冲的正是我们的创始人布鲁斯·迈凯伦”

亲爱的木瓜橙车迷们：

本周末，当我们即将在摩纳哥的赛道上排位发车，迎来迈凯伦的第1000场大奖赛时——我们将成为仅有的第二支达成这一不可思议里程碑的车队——我想花点时间来回顾我们在赛车运动中的历史，不仅仅是在F1中，还包括印地赛车和世界耐力锦标赛等其他赛事。有什么能比现在更好的时刻，来回顾我们的历史、那些标志性的传奇车手、我们的成功，以及迈凯伦多年来为推动这项运动发展、使其成为如今全球影响力巨头所做出的贡献呢。

归根结底，一切始终都与人有关，首当其冲的正是我们的创始人布鲁斯·迈凯伦。他是一名车手、工程师、设计师、企业家——一位终极赛车手。他的精神遗产至今犹存，因为我们仍在不断践行他的赛车精神和永远向前的理念。我对我们的员工、我们的车队文化，以及我们共同庆祝巅峰时刻并在艰难时期相互扶持的方式感到无比自豪——我确信布鲁斯也会同意这一点。

我们还要对我们的车迷表达最深切的感激。如果没有每个比赛周末都来为我们欢呼加油的木瓜橙大家庭，就不会有迈凯伦车队。我想和大家分享一些关于迈凯伦现状、更广泛的赛车运动现状，以及我们所参与的三项赛事的思考。

从F1说起，这对这项赛事来说是一个多么激动人心的时代。在过去几年里，我们斩获了两个车队总冠军，我们的两位车手在2025赛季更是奋战到了最后一场比赛并将总冠军奖杯带回了家，这真的太不可思议了。当我们拥抱属于我们的木瓜橙时代时，我们的成功正是迈凯伦世界赛车如今所代表的核心价值的最好证明：团队合作与梦幻般的车队文化。

我们的追求将是继续为世界冠军而战，在与全球车迷互动的方式上引领潮流，让车迷比以往任何时候都更接近车队。无论是通过出色的数字内容，还是在赛道内外令人惊叹的现场体验——你们将看到我们继续为所有人提供无与伦比的体验。请继续告诉我们你们还想看到什么——我们非常重视你们的意见。

至于这项运动本身，我们在过去几年里经历了多么令人难以置信的增长轨迹。这项运动的需求从未如此之高——事实上，现在大奖赛的办赛需求已经超过了我们每个赛季所能容纳的上限。我们现在有11支健康运营的车队，竞争异常激烈，而我们也在推动技术和创新边界方面继续处于领先地位。

当然，伴随新技术而来的是许多需要学习的地方，我们也认识到我们需要不断进化，以确保为车队、车手和车迷提供最好的赛车和比赛。但发展的步伐是惊人的，我们的工程师们日复一日交付的成果绝对是非凡的。我毫不怀疑，这项技术将继续高速发展，持续为车迷带来超级激动人心的比赛，而车手们也将不断调整自己，去驾驭这些世界上最快的赛车。

不过，确实有一个问题我想在这里探讨一下，我相信大家也已经在新闻中读到过了。直到不久前，为了在我们的这项运动中生存下来，一些车队不得不依赖联盟关系并互相购买技术，这在当时起到了它的作用。但现在，既然这项运动非常健康，而且各车队之间都拥有了极佳的财务稳定性，是时候走向各车队之间真正完全独立的状态了。

除了动力单元——毕竟不是所有车队都制造引擎——车队在其他方面应该完全独立运作，以确保绝对的公平。在涉及技术、财务或治理相关事务时，联盟关系有可能让事情变得不够透明。归根结底，我认为你们，我们的车迷，想要看到的是所有22名车手都在公平、激烈地竞争，相同的规则适用于所有11支车队。自由媒体和国际汽联在推动这项运动发展方面做了出色的工作，我们正在蓬勃发展，所以我相信，这将是我们目前会集中精力去解决的一个领域。

在印地赛车方面，竞争依然精彩纷呈，印地500是赛历上最具标志性的赛事之一——上个月，它在印第安纳波利斯赛车场再次呈现了一场壮观的比赛，而我们的目光已牢牢锁定在明年的奖杯上。罗杰·潘世奇是这项赛事的极佳倡导者，我们在推动这项运动发展方面取得了长足的进步。我也对福克斯的加入表示赞赏。我们需要一个与我们有着共同激情的优秀媒体合作伙伴，现在我们如愿以偿。

我很高兴看到潘世奇集团将注意力集中在了我们需要改进的一些领域，例如完全独立的赛事裁决和“超车辅助系统（Push to pass，P2P）”的问题，这些问题都得到了迅速解决。我们增加了一些很棒的新比赛——阿灵顿站尤其精彩绝伦——并且2028年将迎来全新一代的赛车。我们还加倍巩固了对雪佛兰和本田的投入承诺。我相信印地赛车将继续变得越来越强大，我也很期待看到我们的车队在赛季剩余的时间里会带给我们怎样的惊喜。

在WEC方面，西方汽车俱乐部和国际汽联制定了一套出色的规则。各大制造商巩固了他们对这项运动的承诺，我们现在拥有了一个前所未有的参赛阵容：法拉利、丰田、宝马、捷尼赛思、阿斯顿·马丁、Alpine、凯迪拉克和标致，此外我们自己和福特也将在2027年加入。不久前，勒芒比赛的胜利优势还是几圈之多，但如今的竞争水平令人难以置信，多辆赛车追逐领先位置，冲线时的差距仅有几秒。WEC里的车手、品牌和比赛都棒极了。

我们2027年进军WEC的计划已经在与我们的汽车业务部门密切合作下筹备了两年。我们正在积极进行测试，并且非常兴奋能在明年迅速进入状态。我个人已经等不及了。

这将为我们重温我们在赛车运动历史上作为唯一一支达成过该成就的车队的壮举做好准备：赢得三冠王。这意味着赢得久负盛名的摩纳哥大奖赛、勒芒24小时耐力赛以及印地500。这一独特的挑战为我们的车队、我们的商业合作伙伴，当然还有我们的车迷，提供了绝佳的机会。

我想花点时间感谢我们的员工对追求卓越的坚定承诺，感谢我们的股东和合作伙伴所给予的令人难以置信的支持，感谢我们的车迷选择这抹木瓜橙。让我们继续一起创造历史。

我们想要成为世界上最激动人心的赛车队。我们想要在属于我们的木瓜橙时代再次拿下“三冠王”。

此致，

扎克

McLaren | 迈凯伦千场