美国海军星座级护卫舰项目在经历严重延误和超支后于去年年底被正式取消。芬坎蒂尼海洋集团首席执行官乔治·穆塔菲斯近日在一次独家采访中，从造船方角度详述了该项目走向失败的原因。他于2025年7月1日接手这一职位时，项目已在崩溃之中。

穆塔菲斯认为，星座级项目的初衷是健康的，选择经过验证的法意FREMM作为母型设计，本意是求快求省，但不断的变更通知使设计严重偏离原型，建造两年后首舰仅完成不到百分之十，设计却仍未冻结，最终导致成本和进度双双失控。他指出，要求一种新的采办方式却没有充分授权或做出相应体制转变，是问题的关键，这个想法可能有些超前于时代。

在吸取教训方面，穆塔菲斯表示，海军已在推行新的组合采办执行官制度，赋予相应层级决策权，以进度为优先，避免在设计螺旋中过度纠缠。海军还推出了船舶建造经理系统，在中型登陆舰等项目中让一名经理持主合同并监督船厂，提供成熟且不可改动的设计，让造船方按图施工，以减少干预、加快交付。芬坎蒂尼方面愿意调整自身的端到端模式，接受按图施工的角色，快速转入批量生产。穆塔菲斯强调，威斯康星州的船厂设施是海军的资产，已准备好响应未来的舰艇建造需求。

认识是对的，但是正确执行？门都没有啊