雷军坐不住了，余承东笑的也不那么自然了，李斌和李想也没想到，北大精英圈的精英们，既没去北京亦庄，也没去深圳，直接干到比亚迪坪山总部，点名就要腾势N8L闪充版。

不是问界M7不好卖，也不是小米、理想不够好，是因为天神之眼5.0、比亚迪的敢兜底，还有就是配上第二代刀片电池，5分钟能充到八九成，零下30度也只多3分钟，这都是以往电车的痛点。腾势N8L闪充版上市

近日，腾势N8L闪充版正式上市，起步31.98万，看完参数我也心动了，冷静下来又有点顾虑。

车身尺寸5米2，2+2+2六座布局，云辇-A空气悬架全系标配，还有后轮转向，这么大一台SUV，掉头居然还算灵活。内饰堆料很实在，全车NAPPA真皮，三排座椅全都带加热，中间两排还有通风按摩，11L车载冰箱、多层隔音玻璃全都不缺席。六块大屏铺满座舱，天神之眼5.0智驾也直接给到全系。

这次最大升级是800V闪充平台，430km纯电续航，专属充电桩下5分钟补能150公里。看着确实很香，但问题来了，极速快充只认比亚迪专属桩。普通公共快充站根本跑不出这个速度，小城市、乡镇想用上闪充并不现实。

同价位理想L8、问界M7用户基数更大，口碑更稳。腾势这套硬件参数很漂亮，但品牌认可度还差一截。预算三十多万打算买家用六座的朋友，别光盯着充电速度，先看看自己日常活动范围有没有配套闪充桩再决定。