参考腾势Z9GT和豹5的海外定价逻辑，我们来理性推算腾势‑Z国内售价。腾势Z9GT国内26.98万起，欧洲纯电版折合91.5万元，溢价高达3.4倍，在欧洲和保时捷Panamera定价持平。现在腾势‑Z登陆英国古德伍德速度节，硬顶版142900英镑起，折合人民币130万。如果沿用3.4倍的溢价逻辑，腾势‑Z国内版本大概率40万上下。豹‑5海外溢价2.46倍，要是按照这个系数，国内版本要去到53万以上。结合国内市场竞争，腾势‑Z国内定价大概率在40‑50万区间。

方案1：严格参照腾势Z9‑GT的3.4倍溢价（最贴合腾势内部定价逻辑）Coupe硬顶版：130÷3.4≈38.2万，国内预计37.98‑38.98万
Spider敞篷版：146÷3.4≈42.9万，国内预计42.5‑43.5万
Racing高性能版：158÷3.4≈46.5万，国内预计45.98‑47万方案2：参考豹5的2.46倍（越野偏低溢价，保守预估）Coupe硬顶版：130÷2.46≈52.8万
Spider敞篷版：146÷2.46≈59.3万
Racing高性能版：158÷2.46≈64.2万
最终落地价格大概率介于两套测算结果中间：1. Coupe硬篷版：39.98‑42万
2. Spider敞篷版：44‑46万
3. Racing赛道版：48‑50万
比亚迪