前脚德国总理默茨声称要联合欧盟对华施压、复刻广场协议；后脚默茨表态，政府不会干预中国汽车制造商接管陷入困境的德国汽车工厂，但他同时警告，这只是应急手段，并非解决行业问题的长远之计。

这番前后矛盾的话，说白了就是四个字：撑不住了。

德国汽车业现在确实难熬，欧洲市场卖不动，美国又加关税，大众汽车光今年就计划裁员10万人，好几家老牌工厂面临关停，几万名工人的饭碗眼看要砸。

这时候，能让中国车企来接盘闲置厂房，保住当地就业，默茨嘴上再硬，身体也得诚实。

但他非要补一句“非长远之计”，其实是心里放不下老牌工业强国的面子。

他把德国汽车业的病根全推给“人民币汇率被低估”，甚至幻想搞个新广场协议逼咱们妥协。这纯粹是找借口。

德国车企电动化转型慢、人工成本高、审批繁琐，这些内部毛病靠外部施压能解决吗？

咱们中国车企能去接盘，靠的是实打实的产业链和技术优势。

去德国建厂，既能就近卖车避开欧盟关税，又能帮他们盘活资产，这是互利共赢的好事。至于默茨怎么给自己找台阶下，那是他们自己的纠结。

商业规律摆在那，谁能造出好车、谁能保住就业，一眼就能看到。