大众ID. ERA 5S到店实拍：插混轿车新选择，综合续航超2000km
合资品牌转型新能源，大众这次拿出了真本事。全新中型插混轿车ID. ERA 5S实车已到店，8月11日即将开启预售，一起来看看它有哪些亮点。
外观：一眼辨识，科技与运动兼顾
封闭式车头搭配贯穿星环灯带和发光Logo，与大哥ID. ERA 9X一脉相承。机盖隆起筋线增添力量感，下方熏黑导风槽内嵌LED灯组，配合梯形格栅和前铲，运动气息不输同级。溜背造型、半隐藏门把手、贯穿尾灯+发光Logo，风阻与颜值双双在线。新车提供都市金、风尚青等五种车色，尺寸上长宽高4836/1880/1505mm，轴距2766mm，车宽和车长对比同级车型有一定优势，后排空间值得期待。
内饰：简约环抱，科技配置拉满
座舱采用悬浮式中控大屏+矩形全液晶仪表，搭载云栖智舱和高通骁龙8295P芯片，流畅度不用担心。行云智行辅助系统支持城市/高速NOA领航和智能泊车，实用性到位。浅色“浮光”与深色“掠影”两种内饰可选，大面积皮质包裹配合255色氛围灯，质感在线。前排座椅带通风/加热/按摩，后排有出风口和充电接口，全景天幕配遮阳帘，舒适性考虑周全。
动力：插混系统，续航是最大亮点
1.5L插混系统，发动机80kW，电机130kW，配19.1kWh电池。CLTC纯电续航超160km，日常通勤基本不用油；亏电油耗仅2.82L/100km，综合续航突破2000km，跨省出行也无需频繁补能。底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，同级主流配置。
小结
ID. ERA 5S没有刻意炫技，而是把空间、智能化、经济性做到了均衡。若8月11日预售价有诚意，它很可能成为中型插混市场的热门选手。你怎么看？欢迎留言讨论。【来自懂车帝车友圈】