【美国空军喷气式发动机制造面临“重大挑战”】

（MilitaryTimes）由于对战斗机发动机质量不满意，美国空军正在物色新型发动机——或许还会寻找新的制造商。

“当前的工业基础已暴露出重大挑战，包括生产延误、质量控制问题，以及关键发动机部件的严重老化（即制造来源减少和材料短缺），”空军发布的《信息征询书》中警告道。提交截止日期为8月28日。

“政府将开展一项战略竞争，要求行业在制造方面进行创新，并确保供应链的韧性，”该《信息征询书》指出。

此举正值美国空军在喷气发动机方面面临困境之际。

例如，F-35战斗机的交付和升级因发动机问题而推迟。美国政府问责局（GAO）去年的一份报告指出，“发动机承包商在生产20年后，仍未能按照合同规格交付发动机。”

与此同时，据政府问责局称，B-52轰炸机的现代化改造也因发动机问题而陷入停滞，这导致成本增加了30亿美元，并使初始作战能力推迟了15个月。

因此，空军目前正着手开展一项为期多年的战斗机发动机采购项目，计划到2034年每年采购超过180台发动机。该信息征询书特别提到了F-15EX和F-16的发动机。

该信息征询书承诺将建立“五个基础支柱，旨在推动发动机采购与维护领域的范式转变”，因为政府正从“传统采购模式转向激励行业主导的技术演进和产能扩张”。其中包括要求供应商“承担责任”，交付性能更强、更可靠且更便宜的新型发动机。

空军将重点关注“发动机的全生命周期成本，而不仅仅是初始采购价格”。

承包商还负责确保供应链的可靠性。

“我们将实施一项采购战略，优先考虑维护便利性，并从第一天起就建立一个弹性且可持续的供应链，”空军表示。“这一举措旨在通过要求采用具有更佳可维护性的新型发动机，来解决机队层面的关键问题。”

“其结果是简化后勤布局，减少停机时间，减轻维护人员的负担，并确保零部件和后勤支持的持续供应，从而最大限度地提高飞行线战备状态。”

归根结底，关键在于美国国防工业基础能否兑现承诺。空军计划“执行严格的可生产性要求”。

“我们将选择一家能够扩大产能以满足需求激增的合作伙伴，从而确保为美国空军/对外军事销售（FMS）飞机（例如F-15EX和F-16）项目提供稳定且不间断的发动机供应，”该信息征询书（RFI）中写道。

响应该信息征询书的企业需提供多种详细信息，例如发动机研发和制造的时间表。此外，还应明确说明“贵公司的供应链在达到何种最低产量时，才能证明私人资本投资（如设施扩建、工装现代化或先进自动化）的合理性，以及这些投资将如何从结构上降低贵公司的长期单位成本”。

鉴于各国竞相争夺原材料——且中国限制稀土销售——空军希望确保制造商能够获得所需的原材料。

“从贵公司的市场角度来看，哪些主要原材料限制（例如特种钛/镍合金）或制造工艺瓶颈（例如先进的铸造或锻造能力）对扩大战斗机发动机产量构成了最大风险？”该信息征询函问道。