以前的车色还是黑白灰占了绝大多数，这次的低饱和森系绿做得很克制，又没有一味追求鲜亮刺眼的效果，很有记忆点，很能踩中现在大家喜欢的松弛感审美
车身姿态是另一个加分项，饱满车头配大轮毂，黄金比例又拉出低趴宽体的视觉效果，再加上小溜背收尾，线条非常利落，很多人说有小卡宴的既视感，年轻化处理得很自然～
从N序列前几款车型到NX7，能清晰看到东风日产的设计迭代，不再固守家用稳重的框架，主动贴近年轻用户的审美，在同质化的市场里找到了自己的风格，期待看到实车的那一天 北京·运通花园
好喜欢 以前的车色还是黑白灰占了绝大多数，这次的低饱和森系绿做得很克制...
好喜欢东风日产NX7这组绿野仙踪系列的美图能感觉到合资SUV的设计终于开始摸准年轻人的喜好了东风日产N序列年轻新面孔
以前的车色还是黑白灰占了绝大多数，这次的低饱和森系绿做得很克制，又没有一味追求鲜亮刺眼的效果，很有记忆点，很能踩中现在大家喜欢的松弛感审美
车身姿态是另一个加分项，饱满车头配大轮毂，黄金比例又拉出低趴宽体的视觉效果，再加上小溜背收尾，线条非常利落，很多人说有小卡宴的既视感，年轻化处理得很自然～
从N序列前几款车型到NX7，能清晰看到东风日产的设计迭代，不再固守家用稳重的框架，主动贴近年轻用户的审美，在同质化的市场里找到了自己的风格，期待看到实车的那一天 北京·运通花园
以前的车色还是黑白灰占了绝大多数，这次的低饱和森系绿做得很克制，又没有一味追求鲜亮刺眼的效果，很有记忆点，很能踩中现在大家喜欢的松弛感审美
车身姿态是另一个加分项，饱满车头配大轮毂，黄金比例又拉出低趴宽体的视觉效果，再加上小溜背收尾，线条非常利落，很多人说有小卡宴的既视感，年轻化处理得很自然～
从N序列前几款车型到NX7，能清晰看到东风日产的设计迭代，不再固守家用稳重的框架，主动贴近年轻用户的审美，在同质化的市场里找到了自己的风格，期待看到实车的那一天 北京·运通花园
