曾经的家用SUV标杆，逍客现在还值得买吗？
你们老说逍客普通，但它在欧洲卖了400多万台，国内也卖了200多万台。同级很多车还用扭力梁，逍客直接上了多连杆独立悬架，还有全框式副车架，操控和舒适性都在线。
这台发动机在天籁、奇骏、逍客上都在用，号称20万公里不渗油，百万公里无大修，机械素质很稳。可惜现在新能源冲击太大，这台经典合资SUV的处境确实让人唏嘘。换做是你，你会选这台经典燃油SUV还是同等价位新能源？
曾经的家用SUV标杆，逍客现在还值得买吗？
你们老说逍客普通，但它在欧洲卖了400多万台，国内也卖了200多万台。同级很多车还用扭力梁，逍客直接上了多连杆独立悬架，还有全框式副车架，操控和舒适性都在线。
这台发动机在天籁、奇骏、逍客上都在用，号称20万公里不渗油，百万公里无大修，机械素质很稳。可惜现在新能源冲击太大，这台经典合资SUV的处境确实让人唏嘘。换做是你，你会选这台经典燃油SUV还是同等价位新能源？
