大空间、轻越野、智能辅助驾驶都想要，长城H10把这些卖点全部塞进20万级别。很多家庭用户买车，既要方盒子硬派外观气场，又要六座满足全家出行，同时城市日常通勤也不能拉胯，但现实中，一台车很难把所有维度全部做到满分。
六座布局对于二胎、多成员家庭确实是刚需，第二排独立座椅，上下第三排更方便，长途出行每位家人都能拥有独立座位，不用挤得难受。方盒子车身带来更好的头部空间，装载能力也占优势，周末露营、短途出游，行李、户外装备都放得下，再加上轻度越野能力，普通烂路、非铺装路面可以从容通过，不再局限铺装路面。
但短板同样不能忽视，方盒子造型风阻更大，城市行驶能耗会更高；车身尺寸偏大，城市通勤停车、穿梭拥堵路段，灵活性不如城市SUV。六座SUV第三排，多数情况下更适合小孩、短途乘坐，成年人长时间坐会局促。智能辅助驾驶配置要看具体版本，低配车型智驾配置会有所缩减。
对于普通家庭，如果你经常全家多人出行，喜欢自驾露营，能接受城市通勤的笨重感，H10有很强吸引力。可如果绝大多数时间只是1‑2人城市代步，很少满载六个人，那六座、方盒子的优势很难发挥出来。
那么问题来了，你会为了六座空间和方盒子气场买单，还是更在意它的城市驾驶体验？【来自懂车帝车友圈】