全新宝马iX3终于上新，不再是以前那种油改电的底子，用上了宝马新世代纯电平台，国内还做了加长，车内空间更够用。支持800V高压快充，续航和补电速度都有进步，外观内饰全部改款，底盘依旧是宝马熟悉的操控味道，座舱也贴合咱们国内用户的使用习惯。
现在30‑40万纯电SUV卷得特别厉害，一边是国产电车智驾、配置疯狂堆料，另一边还有不少豪华竞品同台竞争。老款iX3的销量表现并不亮眼，虽然这次产品整体升级，但定价、智能体验都是现实难题。
那么问题来了，摆脱油改电身份的全新iX3，放到国内市场，它真的能卖爆吗？
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