开了快八年燃油SUV，最近想换台混动车型，市区通勤能用电，跑长途也不用慌。身边有朋友推荐腾势N9，周末就去4S店约了试驾，跑了市区和快速路，说说开起来的真实感受。
试驾车是4S店提供的，试驾路线包含城市主干道、一段快速路还有几条小路，全程差不多五十分钟，大部分时间都是我在开。
上车先调座椅和方向盘，方向盘握感粗细合适，转向轻重顺手，低速挪车的时候不沉，女生开也能驾驭。车身尺寸看着不小，但是开起来没有笨重感，掉头的时候转弯半径不大，窄路掉头不用倒好几次，比我预想的灵活。
起步的时候很平顺，没有顿挫感，踩多少动力就来多少，市区跟车不累。提速的时候动力输出连贯，超车并线的时候，踩下去动力跟得上，不会拖泥带水。有不同的驾驶模式可以切换，日常开用普通模式就够，动力输出平缓，坐车的人不容易晕。
底盘给我的感受不错，过减速带的时候，过滤得比较柔和，不会有生硬的颠簸感。过坑洼路面的时候，车身没有多余的晃动，坐在车里挺稳的。过弯的时候，车身侧倾不大，坐在车里不会晃得厉害。
刹车脚感线性，踩下去减速均匀，不会前段没反应后段突然刹停，新手也容易适应。动能回收有不同档位可以调，调得弱一点，开着跟燃油车感觉差不多，不容易晕车。
静谧性方面，市区开的时候，关上车窗，外面的车流声传进来不多。快速路上行驶，风噪和胎噪都在可接受范围，车厢里正常说话不用扯嗓子，听音乐也不用开很大音量。
座椅支撑性可以，开了近一个小时，腰和腿都没觉得累。驾驶位视野不错，A柱盲区不大，看路口和行人都清楚。倒车影像画面清晰，周边障碍物能看清，停车的时候心里有底。
总的来说，这台车开着容易上手，底盘质感在线，坐着也稳，不管是自己开还是家人坐，感受都还可以。如果你在看混动大空间车型，建议自己去试驾一圈，开着顺手比什么都重要。【来自懂车帝车友圈】