歼16机群一到，伊朗心里一个叫苦，而沙特则是反过来眼馋，然而看到歼16机群，多国为何主动放行呢？说实话的，因为今天的中国早已今非昔比。别歼16只是一款四代机而已，五代机都算不上，但除了隐身性能之外，也是接近五代机的一款战机，无论是在体系加持下作战，还是单机作战，都不输于现在国外现役的任何一款战机，包括苏57、苏35、苏30、阵风、幻影、台风、F22、F35、F15、F16、F18A等等，我知道应该会有人觉得我自嗨的，但你不妨看看之前一架歼16就指着两架F22跑，还同时进行锁定，如果这是在战时，F22肯定得到海里去喂鱼。别说歼16，就算是歼10C（自用版本），在体系的加持下，F22跟F35也只能是甘拜下风！


所以这次歼16机群远赴埃及给“法老贴瓷砖”，才没有哪一个国家敢不放行就是这样，除了几架歼16机群之外，跟加油机特种机跟保障体系，都形成一个强大的体系了，直接把整套体跨洲际投送到中东附近。参加（北京时间）8月21日的中埃“文明之鹰”2026年联合训练，而且官方也有披露这个事情的，整个编队直接横跨6000多公里，跨越两大洲多个国家，费飞行了差不多9个小时，运20A途中给歼16实施空中加油。这些画面，说实话的，给我带来很强的冲击力，这才是超级大国的风范啊。曾几何时我一直期待着我们的战机能横跨洲际，如今终于实现了，但是我更加期待，不久的将来，全球各大海域都有我们的航母编队常态化存在。


话说回来战斗机长时间在空中飞行，飞行员除了要面对油料问题，还要面对天气、疲劳、航线、通信、编队协同等挑战，比如飞行员连续飞行九个小时，不仅要完成各项指令，就连上厕所都没办法去，这非常考验飞行员的心理挑战，所以当飞行员实属不易，太了不起了，所以这也是非常正常值得琢磨之处，因为一架飞机或者几架飞机能够飞得远，并不是说就等于一支空中力量能够走得更远，更困难的是，让一个整个编队或者一大群飞机，能够按照计划或者预期效果飞出去，在陌生的空域，还要保持协同指挥、补给、通信等等，从而在最后能够完整的抵达目的地，别小看这些，这也是战斗力的一部分！


这就好比如一个人自驾游跟一支大型车队去自驾游的区别一样，然而咱们的歼16战机，本身就定位于重型多用途战机，不仅拥有超一流的空战能力，就连对地对海打击能力也是超一流水平的，但歼16最大航程也就4000多公里，作战半径大概也就2000公里左右，所以要把歼16的航程或者活动半径拉大，还得依靠背后的整套体系支撑！所以这一次歼16去埃及“给法老贴瓷砖”，运20A在其中就扮演着关键的角色之一！

因为运20A除了进行空中加油之外，同时还进行空中协同指挥，也就是艘，运20A是整个编队能够持续前进的重要保障，就好比如我们自驾游，无论我们的车子多贵性能多好，那也少不了一路上的加油站或者充电站，而且6月份的时候，歼16跟运20进行编队空中加油的长航时训练画面也有公布出来的，所以歼16跟运20A编队这一次埃及之旅，不是为了像美军那样秀肌肉刷存在搞的，而是带着爱好和平的使命前往中东的，所以或许别人看到的只是歼16机群，而我看到的是我们的整个体系！


因为在现代化空战体系中，战斗机负责打架消灭敌人，预警机就负责看清盯准敌人，电子支援力量就负责信息保障以及干扰，加油机就负责加长我方空中编队的滞空时长，运输跟地面保障力量，就负责让我们整个编队落地之后，还能快速恢复良好的战斗状态，这些环节完美配合起来，才是一支现代化空军最难缠之处，我们的空军之所以能发挥出超强战斗力，真正的底气就是来自于我们完善的体系化能力！

对于为何多个国家让我们的编队顺利通过，这里面虽然没必要过度神秘化，但也确实是我们的综合国力越来越强大带来的结果，毕竟在国际上就是讲究实力，所以这一次从某种意义上讲，也是展示我们强大的投送能力，虽然说我们不是为了去寻找战争，但也应该通过这种方式，去捍卫我们的中东利益。曾经的当方巨龙早已苏醒过来，就该多出去全世界走走，不然某些人以及美日西方强盗还认不清主次，而我也相信，我们曾经失去的一切，也都会慢慢的回来，在这一条复兴越来越强大的路上，那些“绊脚石”都会一一被肃清的……