腾势 N9 DM 试驾：大块头的日常打开方式
到腾势 4S 店试驾 N9 DM，关注点放在这台大型 SUV 日常通勤和周末出游两种场景下的实际表现。
静态体验
六座 2+2+2 布局让每位乘客都有独立座位，第二排通道方便进出第三排。座椅填充物软硬适中，靠背角度可调，长时间乘坐不易疲劳。内饰设计偏家用温馨，大面积软包搭配木纹饰板，做工细节经得起细看。车机多屏组合信息显示丰富，导航、娱乐分屏显示互不干扰，日常使用中没有卡顿。后备厢常规容积满足家庭出行，放倒第三排后载物能力进一步提升。
动态体验
纯电模式下起步安静平顺，市区跟车轻松；混动模式发动机介入自然，没有突兀的闯动感。刹车脚感需要短暂适应，动能回收和机械制动衔接比较线性。空气悬架在舒适模式下对路面起伏处理柔和，运动模式悬架变硬后路感更清晰，但日常驾驶舒适模式已足够。后轮转向让窄路会车和地库转弯压力大减。高速行驶稳定性好，横风路段车身不飘。
整体感受
静谧性表现均衡，胎噪控制得体，高速风噪主要来自外后视镜区域。智能泊车对标准车位识别率高，狭窄车位还能通过遥控完成。N9 DM 适合需要六座、日常通勤加周末长途兼用的家庭，对车身尺寸有顾虑的消费者，后轮转向带来的灵活性值得亲身感受。【来自懂车帝车友圈】