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蔚来和吉利这次充换电合作,对蔚来能源是一个实实在在的重大利好。按公开披露,这是蔚来与换电联盟车企首次达成充换电业务交叉持股安排,合作进一步深入到了资本和资产层面。 我个人觉得,这次合作的分量,要把资金、资产和使用场景放在一起看。吉利入股蔚来能源,将带来换电资产和营运车辆需求;蔚来入股浩瀚能源,推动充电资源整合。更多资源投入、更多车辆使用,能够提升网络利用率、摊薄运营成本,让蔚来能源的长期发展有更扎实的支撑。 这也是对蔚来换电价值的一次认可。截至9月27日,蔚来在充换电领域累计投入超过200亿元,全国建成4126座换电站,累计提供换电服务超过1.2亿次。这些年持续投入形成的技术和运营能力,已经有了服务更多品牌、更多场景的产业价值。 换电的价值,还得展开来看。私人用户获得高效补能,通过电池流转减轻衰减顾虑;营运车辆减少补能停留,提高周转效率。车电分离降低购车门槛,每次换电同步检测电池,也让电池健康有了持续管理。而换电站作为可调负荷参与电网调峰、需求响应,又能在服务汽车之外,贡献能...

蔚来和吉利这次充换电合作,对蔚来能源是一个实实在在的重大利好。按公开披露,这是蔚来与换电联盟车企首次达成充换电业务交叉持股安排,合作进一步深入到了资本和资产层面。

我个人觉得,这次合作的分量,要把资金、资产和使用场景放在一起看。吉利入股蔚来能源,将带来换电资产和营运车辆需求;蔚来入股浩瀚能源,推动充电资源整合。更多资源投入、更多车辆使用,能够提升网络利用率、摊薄运营成本,让蔚来能源的长期发展有更扎实的支撑。

这也是对蔚来换电价值的一次认可。截至9月27日,蔚来在充换电领域累计投入超过200亿元,全国建成4126座换电站,累计提供换电服务超过1.2亿次。这些年持续投入形成的技术和运营能力,已经有了服务更多品牌、更多场景的产业价值。

换电的价值,还得展开来看。私人用户获得高效补能,通过电池流转减轻衰减顾虑;营运车辆减少补能停留,提高周转效率。车电分离降低购车门槛,每次换电同步检测电池,也让电池健康有了持续管理。而换电站作为可调负荷参与电网调峰、需求响应,又能在服务汽车之外,贡献能源调节价值。

两家企业通过资源整合减少重复建设,通过标准协同提高效率,也给行业提供了一个合作共赢、减少内耗的好范例。

最后,这些产业层面的增量,都会成为改善用户体验的支撑。资金、资产和场景共同推动网络扩容,让换电站越建越多、覆盖越来越密,用户出行补能更方便。蔚来多年投入积累的价值,正通过这样的合作进一步放大,最终受益的还是用户。