近几个月新能源市场的热度持续攀升，各大品牌都在加速布局10万级纯电轿车市场。其中零跑B01凭借出色的产品力表现，连续四个月销量破万，11月更是热销13000台的亮眼成绩，充分证明了市场对这款车的认可。今天我们就来深度体验零跑B012025款 650激光雷达版，看看这款官方指导价11.98万的车型，到底有哪些值得关注的亮点。
从外观设计来看，零跑B01延续了品牌简约而不简单的设计理念。车身长宽高分别为4770×1880×1490mm，轴距达到2735mm，整体比例协调耐看。前脸采用主动闭合式进气格栅设计，不仅提升了科技感，还能有效降低风阻系数至0.197Cd。LED大灯组造型犀利，配备自适应远近光功能，在夜间行驶时能够根据路况自动调节光线强度。隐藏式门把手的设计既美观又实用，进一步优化了整车的空气动力学表现。值得一提的是，这款车还配备了不可开启全景天窗和全景天幕遮阳帘，为车内乘客提供了更好的采光体验。
进入车内，首先映入眼帘的是那块14.6英寸的中控屏幕，分辨率达到2.5K（2560x1400），像素密度为200PPI，显示效果相当清晰细腻。仪表盘采用8.8英寸全液晶设计，信息显示丰富且布局合理。方向盘采用皮质包裹，手感挺不错，支持上下前后四向调节，还配备了加热功能，在寒冷的冬季使用体验会更加舒适。座椅采用仿皮材质，主副驾驶位均支持电动调节，主驾驶位还提供加热和通风功能，配置表现在这个价位算是比较厚道的。
空间表现是很多消费者关注的重点，我们邀请了身高182cm的体验者进行实际测试。前排调整到合适驾驶位置后，头部空间还有一拳三指的余量，横向空间也比较宽裕。来到后排，腿部空间能达到两拳左右，头部空间约有四指，对于这个级别的轿车来说表现算是中规中矩。后排座椅支持40:60比例放倒，在需要运输大件物品时能够提供更灵活的空间组合。行李舱容积为460L，日常使用基本够用，而且后排座椅放倒后还能进一步扩展储物空间。
动力系统方面，零跑B01 2025款 650激光雷达版搭载了一台最大功率160kW（218Ps）的永磁同步电机，最大扭矩240N·m，采用后置后驱布局。官方给出的百公里加速时间为6.5秒，这个成绩在同价位车型中表现还是挺不错的。实际驾驶体验中，车辆起步响应比较迅速，中段加速力道充沛，能够满足日常超车并线的需求。车辆提供运动和标准舒适两种驾驶模式，运动模式下动力输出更加积极，标准模式则更注重舒适性和能耗表现。
续航能力是纯电动车的核心竞争力之一，这款车搭载了容量67.1kWh的磷酸铁锂电池组，电芯来自宁德时代，CLTC工况下纯电续航里程达到650km。这个续航表现在8-12万价位段确实比较突出，基本能够满足大部分用户的日常出行需求，即便是跨城出行也不会有太多续航焦虑。充电方面，支持快充0.32小时（30%-80%）和慢充5.6小时，充电效率表现均衡。车辆还配备了VTOL移动电站功能，可以为其他设备供电，实用性进一步提升。
智能化配置是零跑B01的另一大亮点，这款650激光雷达版搭载了禾赛科技的128线激光雷达，点云数量达到153万/秒，感知精度相当高。车辆配备了11个车外摄像头，其中包括2个800万像素和9个300万像素摄像头，还有12个超声波雷达和3个毫米波雷达，硬件配置在同价位车型中算是比较丰富的。辅助驾驶系统采用Leapmotor Pilot，芯片为高通骁龙8650，算力达到200TOPS，支持L2级辅助驾驶功能。
实际体验中，车辆的自适应巡航、车道保持、自动变道等功能表现都比较稳定，特别是在高速公路场景下，系统能够很好地识别前方车辆并保持安全距离。值得一提的是，这款车还支持导航辅助驾驶功能，不仅覆盖高速路段，还支持城市路段，这在同价位车型中并不多见。自动泊车功能也比较实用，包括自动泊车入位、记忆泊车和自动代客泊车，能够很好地解决新手司机的停车难题。安全配置方面，零跑B01 2025款 650激光雷达版的表现也值得肯定。车辆配备了前排安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，被动安全防护比较全面。主动安全方面，除了基础的ABS、ESP等系统外，还配备了前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等多项预警功能，还有前方交通穿行预警和制动功能。这些配置的加入，能够有效提升行车安全性，降低事故发生概率。
舒适性配置同样不容忽视，车辆配备了自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等，为乘客提供了健康舒适的车内环境。256色车内氛围灯的加入，进一步提升了车内的豪华感。音响系统配备12个扬声器，音质表现在同级别中算是比较出色的。手机无线充电功能支持15W功率，日常使用便利性不错。车辆还配备了电动后尾门和电动后尾门位置记忆功能，使用起来比较方便。智能互联功能也是现代汽车不可缺少的配置，零跑B01搭载了Leapmotor OS车载智能系统，芯片为高通骁龙8295，运行流畅度挺不错。系统支持语音识别控制、语音免唤醒、连续性语音识别等功能，语音助手唤醒词为"你好小零"，识别准确率表现均衡。车联网支持4G网络，OTA升级功能可以持续优化系统体验。手机App远程控制功能包括车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约和数字钥匙等，实用性比较高。
综合来看，零跑B01 2025款 650激光雷达版在8-12万价位段确实具备不错的竞争力。650km的续航里程、激光雷达加持的辅助驾驶系统、丰富的舒适性配置，以及相对合理的售价，这些都是它的优势所在。对于预算10万出头、希望一步到位选择高配置纯电轿车的消费者来说，这款车值得重点关注。当然，任何产品都不是十全十美的，但从整体产品力和性价比角度来看，零跑B01确实是这个价位段比较均衡的选择之一。
