最近打算换辆新能源SUV，泡了大半个月汽车论坛，也跑了不少4S店，算是把这个价位的车型摸了个七七八八。不得不说，现在新能源汽车市场真是卷得厉害，每个品牌都在堆配置、拼参数，想从中挑出一款真正适合自己的车，还真得下点功夫。直到我试驾了2025款星纪元ET增程版四驱至臻尊享，才算找到了那种“就是它了”的感觉。今天就跟大家好好聊聊这款车，从购车政策到实际体验，把我了解到的都分享出来，给同样在选车的朋友做个参考。

对于新能源汽车，续航绝对是大家关注的重中之重，毕竟谁也不想开着车还得时刻担心没电。我特意留意了这款车的续航数据，在CLTC工况下，它的综合续航里程能达到1615km，纯电续航也有265km，这个数据让我彻底打消了里程焦虑。

我平时上下班单程大概20公里，算下来一周通勤也就200公里左右，完全可以用纯电模式跑。充一次电就能满足一周的通勤需求，根本不用频繁去加油站或者充电桩，省了不少事。要是周末想带着家人去周边城市玩，就算单程有几百公里，1615km的综合续航也足够了，中途基本不用特意停下来补能，能安安稳稳地开到目的地。

能耗方面的表现也超出了我的预期。它的油电转化率是3.71kWh/L，馈电状态下的油耗低至5.2L/100km。要知道这可是一款车长近5米、体重不小的中大型SUV，这样的油耗表现比很多燃油SUV都要出色。我粗略算了一笔账，要是平时主要用纯电模式，每公里的成本也就一毛钱左右；就算长途跋涉用到增程器，百公里油耗也才5个多，长期开下来能省下不少用车成本。

选车就像选衣服，外观合不合心意很重要。这款星纪元ET的外观设计我特别喜欢，没有走夸张的路线，整体风格很现代化，看起来大气又稳重。它的车身尺寸是4955×1975×1698mm，轴距更是达到了3000mm，属于标准的“532”真C级大尺寸，站在车旁边就能感觉到它的气场，视觉上特别有安全感。

无框车门是我最爱的设计之一，以前总觉得这种配置只有豪华跑车才有，没想到在这款30万级的SUV上也能见到，瞬间提升了整车的格调。隐藏式门把手不仅看起来有科技感，还能在行驶的时候降低风阻，对续航也有一定帮助。每次解锁车辆，门把手自动弹出的瞬间，都觉得特别有仪式感。

车轮搭配的是255/50 R20规格的轮胎，配上铝合金轮毂，视觉效果很协调，而且这样的轮胎规格在行驶品质和抓地力方面都有不错的表现。LED大灯组的造型很精致，还配备了自适应远近光功能，晚上开车的时候特别实用。遇到对面来车，它会自动切换成近光，会车结束后又切回远光，不用自己手动操作，不仅方便，还能提升夜间行车的安全性。

打开车门，车内的豪华感扑面而来，完全不像这个价位该有的表现。座椅用的是真皮材质，摸上去特别细腻，而且采用了零重力设计，坐上去感觉特别舒服，能把身体很好地包裹住，长时间坐车也不会觉得累。

主副驾驶座椅的功能特别齐全，支持电动调节，还配备了加热、通风、记忆和按摩功能。冬天开车的时候，打开座椅加热，很快就能暖起来，再也不用忍受冰冷的座椅；夏天的时候，座椅通风能有效缓解闷热，让后背保持干爽。记忆功能也很实用，家里不同的人开车，只要调用自己的记忆设置，座椅就能自动调整到合适的位置，不用每次都手动调节。

最让我惊喜的是后排座椅，居然也配备了加热、通风和按摩功能，完全照顾到了后排乘客的感受。以前带家人出门，后排乘客长时间坐着很容易疲劳，有了这些功能，就算长途出行，家人也能坐得很舒服。

空间表现方面，这款车绝对不会让人失望。我身高182cm，调整好前排座椅的位置后，头部还有一拳左右的余量，坐姿很舒适，完全没有压抑感。保持前排座椅不动，我坐到后排，腿部空间能有两拳左右，头部空间也有一拳，就算坐满三个人，也不会觉得拥挤。

车内的有效空间达到了3.45m³，得房率特别高，不管是日常家用还是带着朋友一起出行，都能满足空间需求。而且车内的储物空间也很多，门板上的储物格能放下水杯和雨伞，中控台下的储物盒可以放手机、钥匙等小物件，设计得很贴心，让车内看起来更整洁。

动力系统是这款车的一大亮点，它搭载了增程式469马力的电动机组合，系统综合功率达到345kW，综合扭矩有634N・m，再加上双电机四驱的配置，动力输出特别强劲。官方给出的百公里加速时间是4.8秒，这个成绩在同级别车型中算是很均衡的了。

实际驾驶的时候，这种动力表现特别明显。起步的时候很轻快，没有丝毫的迟滞感；加速超车的时候，只要深踩油门，动力就能瞬间爆发出来，轻松完成超车，给人很强的信心。不管是在城市道路还是高速路上，都能应对自如。

值得一提的是，它配备了1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率115kW，发动机热效率达到了44.5%，还采用了米勒循环和第四代智效燃烧系统等先进技术。这些技术的运用，让车辆的燃油经济性变得更好，也进一步提升了续航能力。有了增程器的加持，根本不用担心续航问题，就算跑长途也能安心开。

操控方面，这款车的表现也让我很满意。底盘配置采用了前双叉臂+后多连杆的悬架组合，还配备了空气悬挂系统，支持软硬和高低调节。这样的悬架配置能在舒适性和操控性之间找到很好的平衡点。

在经过颠簸路面的时候，悬架能有效过滤掉路面的震动，坐在车里感觉很平稳，不会有明显的颠簸感；而在转弯的时候，悬架又能提供足够的支撑性，减少车身的侧倾，提升驾驶的稳定性。就算是快速过弯，也能保持很好的车身姿态，给人很强的安全感。

电动四驱系统的加入，让车辆在复杂路况下的通过性得到了很大提升。不管是雨天、雪天，还是一些轻度越野路况，都能应对自如。车辆还设置了雪地、越野等驾驶模式，不同的路况下切换相应的模式，就能获得更好的驾驶体验。比如在雪天行驶的时候，切换到雪地模式，车辆的动力输出会更平稳，防止车轮打滑，提升行驶安全性。

安全方面，这款车考虑得特别周全，不管是主动安全还是被动安全，都做得很到位。车身采用了88%的高强度钢铝材质，这种材质能有效提升车身的刚性和抗碰撞能力，就像给车内乘员穿上了一件坚固的“保护衣”，为安全提供了坚实的保障。

它还获得了NESTA六维电安全认证，在电气安全方面有可靠的保障，能有效减少电池安全隐患。买新能源汽车，电池安全是很多人关心的问题，有了这个认证，开车的时候就更安心了。

主动安全配置上，这款车配备了前方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等功能。前方碰撞预警能在可能发生碰撞的时候及时提醒驾驶者，让驾驶者有足够的时间做出反应；车道偏离预警能在车辆偏离车道的时候发出警示，帮助驾驶者保持车道行驶；并线辅助能在并线的时候提醒侧后方来车，减少并线风险；主动刹车则能在紧急情况下自动刹车，降低碰撞事故的发生率。这些功能就像一个“隐形的助手”，时刻守护着行车安全。

被动安全配置也很丰富，包括前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘和中央安全气囊。多气囊的配置能在发生碰撞的时候，从不同方向保护车内乘员，最大限度地减少伤害。

现在的汽车，智能化配置越来越重要，这款星纪元ET(用车口碑)增程版在这方面的表现也很出色。车内配备了15.6英寸的中控屏和10.25英寸的液晶仪表，屏幕显示效果特别清晰，各种信息读取起来很方便。中控屏的尺寸很大，操作的时候就像用平板一样，特别顺手。

车机系统搭载了高通骁龙8295P芯片，还配备了24GB内存和256GB存储空间，这样的硬件配置保证了系统运行的流畅性。我在试驾的时候，不管是滑动屏幕、打开应用，还是切换功能，都没有出现卡顿的情况，操作体验特别好。

语音识别控制系统也很实用，支持免唤醒和分区域唤醒功能。日常使用的时候，不用频繁唤醒就能直接发出指令，比如“打开空调”“导航到公司”，车机都能快速响应。分区域唤醒功能能识别不同座位乘客的指令，比如副驾驶说“打开车窗”，系统就会只打开副驾驶的车窗，不会影响到其他座位的乘客，使用起来特别方便。

车联网和OTA升级功能也不能少。车联网功能让车辆能连接网络，实时获取路况信息、在线音乐等资源；OTA升级则能让车辆持续获得新功能和优化体验，就算车辆使用一段时间后，也能通过升级来提升性能和功能，让车“越开越新”。

辅助驾驶功能是这款车智能化的重要体现，它搭载了EXEED NEP系统，采用NVIDIA DRIVE Orin-X双芯片方案，算力达到508TOPS，这样的算力为辅助驾驶功能提供了强大的支持。

硬件配置上特别丰富，配备了12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达，这些硬件就像车辆的“眼睛”和“耳朵”，能全方位感知周围的环境，为辅助驾驶功能提供准确的数据支持。

实际使用的时候，这些辅助驾驶功能特别实用。它支持城市路段和高速路段的导航辅助驾驶，在这些路段行驶的时候，系统能自动保持车道居中，跟车行驶，还能根据导航信息自动变道、调整车速。比如在高速上行驶，开启辅助驾驶功能后，不用一直紧握着方向盘，系统会自动控制车辆行驶，大大减轻了驾驶负担，让长途驾驶变得更轻松。

自动泊车和记忆泊车功能也很贴心，对于停车技术不太好的人来说特别实用。遇到狭窄的停车位，只要开启自动泊车功能，系统就能自动识别车位，规划停车路线，然后控制车辆完成停车，整个过程特别顺畅。记忆泊车功能则能记住常用的停车位，比如小区的停车位，到达后就能自动完成泊车，不用自己操作，省时又省力。

除了这些大的方面，车内的一些细节配置也让我觉得很贴心，大大提升了用车体验。音响系统采用了23扬声器的7.5.4声道布局，功放最大输出功率2140W，还配备了座椅扬声器和天空声道。这样的音响配置能带来特别好的听觉体验，不管是听音乐还是看电影，都能感受到沉浸式的音效，就像在电影院一样。

车内的256色氛围灯也很有特色，能根据不同的驾驶模式或者个人喜好调节颜色。晚上开车的时候，打开氛围灯，整个车内的氛围感瞬间就上来了，特别温馨。

三区独立空调、车载空气净化器、AQS空气质量管理系统等配置的加入，能有效保障车内的空气质量。三区独立空调可以让不同座位的乘客根据自己的需求调节温度，互不影响；车载空气净化器和AQS空气质量管理系统能过滤掉空气中的有害物质，就算在空气质量不好的环境下行驶，车内也能保持清新的空气，让乘员随时都能呼吸到干净的空气。

综合来看，2025款星纪元ET增程版四驱至臻尊享在各个方面都有着均衡且出色的表现。续航能力强，彻底告别里程焦虑；动力强劲，驾驶体验好；空间宽敞舒适，能满足全家出行需求；安全配置全面，守护行车安全；智能化程度高，辅助驾驶功能实用，大大减轻了驾驶负担。

经过这段时间的了解和试驾，我觉得这款车特别适合那些注重豪华感、舒适性、续航能力和安全性的消费者。如果你也在30万级新能源SUV市场挑选车型，不妨去4S店试驾一下这款星纪元ET增程版，相信它不会让你失望。对我来说，这款车已经成为了我的首选，接下来就等着办理手续提车了。