诚然，今年9月份由上汽大众承建的A+级轿车朗逸所取得的22310台单月销售成绩，确实要略微逊色于其“姊妹车型”一汽大众速腾（9月销量24622台）；但朗逸依然位列9月份我国轿车市场销量榜的第九位。况且，能在电气化时代背景下，以燃油车的身份拿下破两万台的月销量，似乎也足够诠释其在我国轿车市场的火热态势。如今，在大众旗下车型全新一波“焕新潮”袭来之际，即便朗逸是一款“特供型”产品，却也同步迎来了名为“朗逸PRO”的全新一代车型。并且，日前已相继有网友拍到了全新朗逸PRO实车到店的画面；这或许意味着，距离全新朗逸PRO正式上市之期已不再遥远。那么，全新朗逸PRO究竟提升了多少？下面，就让我们借此机会，一起来先行了解一下这款新车吧。

首先要说的是，作为换代车型，全新朗逸PRO不仅会采用类似全新帕萨特PRO的全新家族式设计理念，还会和全新帕萨特PRO一样，提供两套前脸样式可选。其中，可视为朗逸PRO运动版的星空版车型，将配备熏黑进气格栅并结合前包围两侧的C字型熏黑饰条，来营造出其前脸相对激进的视觉冲击力。且其融入了可发光车标的贯穿式LED灯带，还能与全新样式头灯来塑造出其前脸的科技美感。

而可以视为是朗逸PRO普通版本的经典版车型前脸，则在同步启用贯穿式LED灯带。可发光车标以及全新样式头灯的同时，还采用多幅式镀铬饰条填充的进气格栅。且其前包围形成的三段式进气结构，还能让其前脸同样具备运动气息。

至于新车的侧面，颇具德系轿车力量感韵味的设计理念，依然能在全新朗逸PRO的车身位置出现。而其平顺且流畅的溜背布局，结合新启用的隐藏式门把手与全新样式轮毂，则为其侧颜增添了更多年轻、时尚化设计元素。就连全新朗逸PRO的尾部，也会在全新融入可发光LOGO的贯穿式尾灯映衬下，而显露呼应前脸的科技化设计属性。

再将视线转向车内，全新朗逸PRO的内饰设计同样会是最新的家族式风格。这让其不仅拥有了全液晶仪表和中控屏两块尺寸更大且为悬浮式装扮的屏幕，还会优化调整中控区域，并启用电子怀挡；从而让其车内将显露出更为符合时代审美的科技氛围。此外，新车还将搭载最新的IQ.智慧车机系统。

空间方面，全新朗逸PRO的长宽高分别为4720/1806/1482mm，轴距为2688mm；相较于现售版本，虽然宽度和轴距不变，但其长度和高度有了一定程度提升。这让其车内的空间表现，应该会比现售版本来得更为充裕一些。

动力方面，全新朗逸PRO依然会有最大功率81kW的1.5L自然吸气发动机与最大功率118kW的1.5T涡轮增压发动机可选；预计与两款发动机分别匹配的应该还会是6AT与7速双离合变速箱。不过，正式的动力信息，还需以官方公布的为准。

那么，以目前已知的全新朗逸PRO的整体表现来看，是否符合你的心理预期呢？