别以为试驾就是坐进车里绕两圈——领克10这次直接把驾控挑战搬进城市现场。10万人试驾挑战正式启动，不是走过场，而是真让参与的人“开起来、比起来、玩起来”。当别家还在展厅里讲配置，它已把转向、制动、底盘响应全丢进实战项目里，用真实驾驶反馈代替纸上谈兵。

现场设了金卡纳圈速赛、极限平衡、眼疾手快三大关卡。绕桩、急弯、连续变线轮番上阵，车身响应快不快、支撑够不够、刹车线性不线性，三秒内就能感受到。极限平衡和眼疾手快则让氛围轻松不少，既有竞技感，又能拍照打卡、分享挑战成果——原来试驾也可以这么“有梗”。

这波操作背后，是它对产品力的绝对自信。作为中大型运动纯电轿车，领克10没走“电车只适合舒适”的老路。全系标配前双叉臂+后多连杆悬架，搭配CCD电控减振系统，日常通勤柔顺，激烈驾驶又足够紧绷。它把运动基因刻进电车骨架里，不是喊口号，是真能压弯、能弹射、能稳刹。

领克10+版更是把性能标签落到具体配置上：双电机四驱、680kW最大功率、925Ps马力、3.2秒破百。它曾以1分40秒14刷新亚洲山脊赛道圈速，摘下“弯道之王”头衔。现在，10驾控营就是你的验证场——不用信宣传册，亲自完成一圈体验，数据才有意义。

活动已启动，石家庄、济南站刚开跑，南京、成都、西安、上海、广州、深圳、北京、武汉等城市正陆续加入。现场还设“弯道之王礼遇”，城市TOP10和终极TOP3都有无人机、登山赛体验等惊喜。10万人试驾挑战，值得到场破题——不要只参考他人开，自己上场才知它是不是你的“驾道之王”。