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开了两个月深蓝S05长续航版,它让我对国产纯电SUV刮目相看

作为一名在 15 万级纯电 SUV 市场对比了多款车型的消费者,最终选择了深蓝 S05 长续航版,至今已使用两个多月。这

作为一名在 15 万级纯电 SUV 市场对比了多款车型的消费者,最终选择了深蓝 S05 长续航版,至今已使用两个多月。这段时间里,它陪着我走过日常通勤的拥堵路段,也承载过全家周末的短途露营,从最初的陌生到如今的熟悉,有不少实际感受想和大家分享。在这个竞争愈发激烈的细分市场,每款车都有自己的特色,而深蓝 S05 长续航版之所以能让我下定决心,更多是因为它在续航、空间、配置等方面的表现,比较贴合我对家用纯电 SUV 的需求。

外观:兼具设计感与日常实用性

第一次在 4S 店见到深蓝 S05 长续航版时,它的外观没有过于张扬的设计,却很对我的审美。这款车采用品牌 “共生美学” 设计语言,车身线条圆润流畅,没有多余的棱角,看起来很舒服。“星际飞翼” 的设计元素点缀在车身各处,比如前脸的饰条和侧面的腰线,让整车多了些灵动的感觉,不会显得呆板。

前脸的封闭式格栅是纯电动车的常见设计,一眼就能看出它的纯电身份。分体式大灯的设计挺有科技感,上半部分是日间行车灯,下半部分是主灯组,夜间点亮时照明效果不错,而且灯组内部的细节处理也比较精致。我选装了百万像素智趣光影大灯,当时只是觉得这个功能新鲜,没想到实际用起来还挺实用。有次周末和朋友去郊外露营,晚上没有路灯,用这个大灯在地面投射出导航箭头,避免了走错路;后来大家还一起用它投射卡通图案,给露营增添了不少乐趣,算是个意外的小惊喜。

车身侧面的双腰线设计很巧妙,从车头延伸到车尾,让车身看起来有向前俯冲的姿态,多了些运动感。隐藏式电动门把手和无框车门是我比较喜欢的配置,不仅提升了整车的科技感,平时开车门也很方便,而且关门时的密封性不错。低风阻轮圈的设计也值得一提,官方说风阻系数能达到 0.25Cd,虽然我不懂具体的技术参数,但实际驾驶中能感觉到,高速行驶时风噪比我之前试驾过的几款同级别车型要小一些,而且续航也比预期的更耐用,或许和这个低风阻设计有关。

车尾的贯穿式 LED 尾灯在夜间辨识度很高,不管是刹车还是转向,灯光都很清晰,后面的车能及时看到信号。车顶的扰流板不仅是装饰,内嵌的高位刹车灯也提升了行车安全性,特别是在雨天或者雾天,作用更明显。

车身尺寸方面,深蓝 S05 长续航版定位紧凑型 SUV,长 4620mm、宽 1900mm、高 1600mm,轴距 2880mm。这个轴距在同级别车型里表现算不错的,不仅让车身比例看起来协调,也为车内空间打下了好基础。我选的是荧月灰色,这个颜色比较耐脏,平时洗车频率不用太高,对于我这种怕麻烦的人来说很友好。除了这个颜色,还有月晖白、流光银、苍穹黑等可选,当时和家人一起看的时候,每个人喜欢的颜色都不一样,能有多种选择还是挺贴心的。

内饰:注重舒适感与日常便利性

打开车门坐进车内,第一感觉是很温馨。环抱式座舱的设计,让身体两侧有被包裹的感觉,不会觉得空旷。内饰我选的是星岩灰色,比较耐脏,而且和车内的氛围灯搭配起来很和谐。64 色环抱式氛围灯可以根据不同场景调节颜色,比如晚上开车时调成全蓝色,感觉很放松;周末和家人出行时调成暖黄色,氛围更温馨。

座椅的舒适性超出了我的预期,尤其是副驾的零重力座椅。第一次体验时,把座椅调到 124° 的躺平角度,开启按摩功能,感觉全身都放松下来了。有次老婆坐副驾陪我跑了一趟 200 多公里的长途,她说全程下来没有明显的疲劳感,比家里的沙发还舒服。前排座椅的通风和加热功能也很实用,夏天开车时,开启通风功能,后背不会闷得难受;冬天早上上车,提前用手机 APP 远程开启加热,坐上去瞬间就暖和了,不用再忍受冰冷的座椅。主驾座椅支持 8 向电动调节,我身高 175cm,很容易就能找到合适的驾驶姿势,长时间开车也不会觉得腰酸。

智行科技方面,15.4 英寸的中控屏尺寸很大,显示效果清晰,我选的高配版是 “向日葵” 屏,可以左右旋转,平时开车时转到驾驶员一侧,操作更方便;停车时转到中间,和家人一起看视频也舒服。搭配的高通骁龙 8155 芯片,操作起来很流畅,切换导航、音乐等应用时,没有出现过卡顿的情况。车机系统里的 DeepSeek R1 大模型让语音助手变得很实用,之前用其他车型的语音助手,经常要重复指令,而这款车的语音助手,我说 “你好深蓝,打开空调,把温度调到 24 度,再打开主驾座椅通风”,它能一次性完成所有操作,而且还能根据我的习惯记住常用设置,比如我平时喜欢把空调风速调到 2 档,下次说打开空调,它会直接按这个设置来,很贴心。

车机还支持 HUAWEI HiCar 互联,我用的是华为手机,连接后导航、通讯录都能同步到车机上,接打电话也很方便,不用再低头看手机,提升了驾驶安全性。高配车型可选装的 50 英寸 AR-HUD,我也选装了,平时开车时,导航路线、车速等信息直接投射在前挡风玻璃上,视线不用离开路面就能看到,尤其是在高速上,不用频繁低头看仪表盘,感觉更安全。

影音娱乐方面,全系标配的 4 音区无麦 K 歌功能很受家人欢迎。有次带父母和孩子去周边游玩,路上孩子提议唱歌,大家轮流用这个功能唱歌,不用连接麦克风,车机就能准确识别每个人的声音,效果虽然比不上专业 KTV,但一家人在一起玩得很开心,原本枯燥的路程也变得有趣起来。14 扬声器天空环绕音响系统的音质也不错,平时开车时放首喜欢的音乐,音质清晰,层次感强,能缓解不少驾驶的疲劳感。

空间:满足家用的宽敞与灵活

对于家用 SUV 来说,空间是我非常看重的一点,深蓝 S05 长续航版在这方面的表现没有让我失望。

乘坐空间方面,2880mm 的轴距带来了宽敞的后排空间。我身高 175cm,坐在后排时,腿部离前排座椅还有两拳多的距离,翘起二郎腿完全没问题;头部空间也有一拳半左右,不会觉得压抑。有次带着父母和孩子一起出行,后排坐三个人,每个人都有足够的空间,不会觉得拥挤,父母说长时间坐着也不难受,这点让我很满意。

储物空间的设计很灵活,实用性很强。492L 的后备箱采用双层设计,下层空间我用来放车载工具、急救包和折叠雨伞,平时不用经常拿出来;上层空间用来放日常购物袋、行李箱等,分类存放很整洁,拿东西也方便。有次去超市采购,买了两大袋日用品,还有孩子的玩具,轻松就放进了后备箱,不用挤压。后排座椅支持纯平放倒,放倒后能形成一个很大的平整空间,上次搬家时,用来放小衣柜和几个纸箱,完全没问题;周末露营时,铺上垫子和被子,孩子可以在里面玩耍,晚上也能当临时的 “小床”,很实用。

车内的 13L 双层保温扶手箱是个很贴心的设计,夏天的时候,我会在里面放几瓶冰镇饮料,开车累了喝一口,特别爽;冬天则用来放保温杯,里面的热水能保持很长时间的温度。除此之外,车内还有很多小的储物格,比如门板上的储物槽可以放矿泉水瓶和雨伞,中控台下的储物格可以放手机和钥匙,前排座椅背面还有口袋,能放杂志和孩子的绘本,让车内始终保持整洁,不会出现东西到处乱放的情况。

动力与续航:贴合家用的稳定与便捷

作为家用纯电 SUV,动力不需要过于强劲,但一定要稳定;续航则要足够长,避免频繁充电的麻烦,深蓝 S05 长续航版在这两点上的表现,比较符合我的预期。

这款车搭载的 200 千瓦驱动电机,动力输出很平稳。平时在城市道路通勤,起步时响应很及时,不会有延迟,即使在早晚高峰的拥堵路段,跟车也很轻松;在高速上提速时,动力也很充足,从 80km/h 加到 120km/h,过程很顺畅,超车时很有信心。驱动形式是后置单电机后驱,开起来感觉和燃油车的后驱车型有点像,转向很灵活,转弯时车身也比较稳定,不会有明显的侧倾。电机峰值扭矩 320 牛・米,0-100km/h 加速时间 6.48 秒,最高车速 185km/h,对于家用来说,这样的动力参数完全够用,不会觉得动力不足,也不会因为动力过强而不好控制。

续航方面,620 公里的 CLTC 纯电续航里程,满足日常通勤和短途出行完全没问题。我平时上下班单程 25 公里,一周下来大概跑 200 公里,充一次电可以用两周左右,不用频繁去充电站,很方便。有次周末带家人去 300 多公里外的景区游玩,去的时候走了一段高速,来回加上在景区周边的行驶,总共跑了 650 多公里,中途在服务区充了一次电,从 30% 充到 80% 只用了 15 分钟,喝杯咖啡的时间就充好了,没有耽误太多行程。

电池采用的是宁德时代磷酸铁锂电池,容量 68.82 千瓦时,我查过资料,宁德时代的电池在行业内口碑还不错,用起来也比较放心。全系标配的 3C 超充功能很实用,之前试驾过一款同级别车型,从 30% 充到 80% 需要 40 多分钟,而深蓝 S05 长续航版只要 15 分钟,大大节省了充电时间。官方说 5 分钟能充 100 公里左右的续航,我没有特意测试过,但有次着急出门,充了 10 分钟左右,续航增加了 20 多公里,刚好够我跑完当天的行程,应急能力还是可以的。

另外,车辆配备的微核高频脉冲加热技术,在冬天很实用。我们这边冬天最低温度能到零下 10 摄氏度左右,之前担心冬天续航会大幅下降,实际使用中发现,开启加热功能后,续航大概会减少 10% 左右,在可接受范围内。而且冬天充电效率也没有明显下降,不会出现充不进去电或者充电很慢的情况,这点让我很安心。

性价比:配置与价格匹配度较高

深蓝 S05 长续航版有三款配置,分别是 620Plus 纯电版、620Max 纯电版和 620Ultra 纯电版,起售价 12.99 万元。我选的是 620Ultra 纯电版,当时对比了同级别其他车型的高配版本,发现深蓝 S05 长续航版的配置更丰富,比如零重力座椅、AR-HUD、无框车门等,这些配置在同价位车型里并不常见,性价比还是比较高的。

后来了解到,深蓝 S05 是一款全球化车型,已经出口到泰国、阿联酋等 35 个国家和地区,品牌方计划 2024 年下半年推广到更多国家。虽然不能说出口多就一定是好车,但至少能说明这款车在品质和性能上,得到了不同市场的认可,这也让我觉得当初的选择没有错。

这段时间用下来,深蓝 S05 长续航版在各方面的表现都比较稳定,没有出现过什么小问题。它没有特别突出的 “亮点” 让人惊艳,但也没有明显的 “短板” 让人困扰,这种均衡的表现,对于家用车来说其实很重要。当然,它也不是没有可以改进的地方,比如车机系统偶尔会出现连接手机互联时反应慢的情况,希望后续通过 OTA 升级能解决这个问题。

如果你和我一样,正在寻找一款 15 万级的家用纯电 SUV,注重续航、空间和实用性,那么深蓝 S05 长续航版可以作为一个参考。建议大家去 4S 店实际试驾一下,毕竟每个人的用车需求和感受不同,亲自体验后才能知道它是否真的适合自己。对我而言,这款车目前来看,算是一款比较合格的家用纯电 SUV,满足了日常用车的大部分需求。