汽车冷却系统对于维持发动机的正常工作温度至关重要，若保养不当，发动机过热问题便可能频繁出现，影响车辆性能与使用寿命。以下为大家介绍冷却系统的保养要点，助力避免发动机过热。

冷却液的选择与更换是关键环节。冷却液不仅能冷却发动机，还具备防冻、防腐蚀等功能。市面上冷却液种类繁多，需依据车辆使用手册的要求进行挑选。一般来说，冷却液每2 - 3年或行驶4 - 6万公里就需更换一次。若冷却液长时间不换，其性能会下降，导致冷却效果不佳。比如，冷却液中的添加剂会随着时间推移而失效，无法有效防止冷却系统生锈和腐蚀。

冷却系统的密封性检查不容忽视。密封不良会致使冷却液泄漏，从而使冷却液量减少，引发发动机过热。日常保养时，要仔细检查冷却系统的各个连接部位，如水管接头、散热器接口等，查看是否有冷却液泄漏的迹象，像是否有明显的液体痕迹或白色水垢。若发现有泄漏情况，应及时修复或更换密封件。

散热器的清洁工作也极为重要。散热器在车辆行驶过程中会吸附大量灰尘、杂物，这会阻碍空气流通，降低散热效率。可以定期使用压缩空气或水枪，从散热器的背面将灰尘和杂物吹出或冲掉。但在操作时要注意力度，避免损坏散热器的散热片。

水泵的工作状况也会影响冷却系统的性能。水泵负责循环冷却液，若水泵出现故障，冷却液就无法正常循环，发动机便会过热。可以通过检查水泵的皮带张紧度和运转声音来判断其工作状态。若皮带过松或过紧，都会影响水泵的正常工作，应及时调整；若听到水泵有异常噪音，可能是水泵内部出现问题，需及时维修或更换。

下面为大家整理了一个冷却系统保养要点的表格：