比亚迪现在可以已经是全球最强新能源车企，没有之一了，包括国际化销量程度。根据最新数据，双方都去掉各自大本营中美市场，比亚迪有104.96万，而特斯拉仅仅是去掉前11个月中美市场的销量，就只剩下65.61万了。也就是说，去掉中美之外的200个左右的国家和地区里，比亚迪的销量领先优势保守估计有40%，完全不是一个量级。大v说车比亚迪特斯拉
比亚迪现在可以已经是全球最强新能源车企，没有之一了，包括国际化销量程度。根据最新数据，双方都去掉各自大本营中美市场，比亚迪有104.96万，而特斯拉仅仅是去掉前11个月中美市场的销量，就只剩下65.61万了。也就是说，去掉中美之外的200个左右的国家和地区里，比亚迪的销量领先优势保守估计有40%，完全不是一个量级。大v说车比亚迪特斯拉
