东风日产高管回应李想喊话李想朋友圈飙脏话 作为一名汽车MKTer聊聊我的看法先叠个甲，纯个人立场，仅供参考。

1、这话说的对不对？肯定不对，作为品牌缔造者和一号位，无论什么背景这样的发言都有不合适，尤其是拿历史和政治举例子。很容易衍生出是否合资都算伪军？是否存在相对美化鬼子？BBA这些算伪军还是鬼子？还是只有日系合资都算？话说出来就成了这句话的奴隶了。

2、这话应不应该说？个人觉得不应该。东风日产NX8上市后的群采，高管就表明了要蹭i6，各种揶揄露骨的话，油而且腻。毫无疑问，i6 3月销量2.4w+成了众矢之的，这便是最大的缘由。新能源汽车进行到这一步，都说今年是合资新能源的反扑年。我倒是觉得26年是合资新能源最后挣扎的一年，错过了就不会再有窗口期了。被拿过来拉踩、对比、贬低……这都是业内常态了，诋毁本身就是一种仰望。从理想one到L6789哪一台车都是这样走过来的，对比拉踩永远是只能防君子防不了小人，所以这种事说了也没啥用，更不宜公开场合讲。

3、该怎么办？苹果几乎不会care任何的舆论与标签，特斯拉尽管对比的文章已经过去一年多。站在金字塔尖必然要承受这些，NX8这种车明摆着不可能成为i6的竞品，差了大几万的价格，就像MONA M03、零跑B01发布会对比model3，都是自娱自乐罢了，model3 的客户但凡多看他们一眼都是特斯拉品牌的失败。如果用户真被几个kol，koc的视频引导去买了NX8，那么这样的客户其实也不是目标用户。正确的做法要么客气回应一句：好的产品自然会成为标杆。要么霸气回应：尽管对比。真要走法律途径也是事成再宣布。

相比于这种拉踩，不公平对比，带节奏引导，MEGA的事件才是最应该猛烈回击的，这种抹黑、无所不用其极下三滥的手段才是最毒瘤。而且相信内部其实查到了始作俑者的，也一定非常寒心吧。

说了这么多，出现这种问题某种程度上确实是一些中方人员背离合作伙伴的品牌主张价值观所导致的。伪军的表述虽然不妥但是现象是存在的。一直坚信，一个企业，一个品牌能定生死的一般不会是产品，而是企业价值观。产品只是价值观的外显。所以依旧相信，Li Auto是一家有些优秀价值观车企，随着时间的验证只会越来越好，在经历各种致敬、模仿、摸黑、贬损、拉踩、攻击……依旧会熠熠生辉。

因为大雪压青松，青松挺且直！