2020年，俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪？”王传福摆摆手:“我也不想取这个名字，但当时实在是被逼无奈。”俞敏洪满脸疑惑:“为什么？”

租厂房、买设备、招员工、进原材料，每一笔开销都压得人喘不过气，王传福恨不得把每一分钱都掰成两半花。

想要注册公司，连一个心仪的名字都难以实现，这也成为了他创业路上的第一个拦路虎。

那时候，没有线上查询系统，想要知道一个名字能不能注册，只能带着材料亲自跑工商局试错，没有任何捷径可走。

可每一次跑过去，得到的都是同样的结果：已被注册，无法通过。

那段时间，王传福几乎天天泡在工商局门口，有时候一天要跑两三趟，排队、提交材料、等待审核，来回奔波，耗掉了他大量的时间和精力。

创业初期，时间就是金钱，每多耽误一天，就多一天的厂房租金、设备损耗，甚至可能错过市场窗口期。

王传福心里清楚，国外巨头已经牢牢占据市场，他必须尽快注册公司、尽快投产，才能抓住那一丝微弱的机会。

要是再在名字上耽误下去，别说发展，能不能活下去都是个问题。

被逼到绝境的王传福，只能接受现实，听从身边财务大姐的建议，放弃两个字、四个字的常见名字，转而尝试三个字的、不常见的组合，只为能尽快通过注册审核。

他和身边的几个创业伙伴凑在一起，翻来覆去琢磨，排除了所有有寓意、顺口的组合，最后实在没办法，就在最初的“亚迪”前面，随便加了一个“比”字，凑成了“比亚迪”三个字。

就这样，“比亚迪”这个被逼无奈诞生的名字，伴随着这家初创企业，踏上了艰难的成长之路。

为了节省成本，王传福既是老板，又是技术员、销售员，白天泡在车间里，和员工一起调试设备、生产电池，晚上就带着样品，跑遍深圳的各个电子产品市场。

当时的市场，几乎被日本巨头垄断，国内的电子产品厂商，都更愿意选择三洋、松下的电池，认为国外品牌质量更可靠，对于比亚迪这样的小作坊生产的电池，大多不屑一顾。

王传福没有气馁，他知道，想要打破偏见，只能靠实力说话。

他带领团队，日夜钻研技术，优化生产流程，严格把控产品质量，哪怕成本增加，也要保证电池的安全性和续航能力。

为了打开市场，比亚迪采取了低价策略，同样规格的电池，比亚迪的价格比日本品牌低30%以上，而且承诺无条件退换货。

有一次，王传福带着样品，连续跑了十几家电子产品厂商，都被拒绝，直到遇到一家小型BP机厂商，对方抱着试试看的心态，订了一批电池。

比亚迪生产的电池，虽然价格便宜，但质量一点也不逊色于日本品牌，续航能力和稳定性甚至更优。

这家BP机厂商使用后，非常满意，不仅加大了订单量，还把比亚迪推荐给了其他同行。

慢慢的，越来越多的厂商开始认可比亚迪，订单也渐渐多了起来，公司终于摆脱了濒临倒闭的困境，慢慢走上了正轨。

就在比亚迪刚刚站稳脚跟，准备扩大产能的时候，日本巨头开始发力，通过降价、垄断原材料等方式，打压国内的电池企业，试图将比亚迪这样的新兴企业扼杀在摇篮里。

当时，比亚迪的原材料供应被切断，产品价格被压得极低，利润空间几乎为零，再加上扩大产能投入了大量资金，公司再次陷入危机，资金链濒临断裂。

那段时间，王传福压力巨大，每天都在四处奔波，寻找原材料供应商，筹集资金，甚至抵押了自己的房产，只为能让公司撑下去。

他拒绝了很多收购提议，哪怕面临破产的风险，也不愿意放弃自己的创业初心。

他带领团队，一边优化生产工艺，降低成本，一边寻找新的原材料渠道，同时拓展海外市场，试图摆脱日本巨头的打压。

这些年，比亚迪投入了大量的资金用于研发，每年的研发投入占比都位居行业前列，攻克了一个又一个核心技术难题，打破了国外品牌的技术垄断，拥有了大量的自主知识产权。

回望比亚迪的成长之路，没有光鲜亮丽的开始，没有一帆风顺的坦途，有的只是无尽的艰难和执着的坚持。

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