2024款2.0T机械四驱版，新车指导价13.99万起，现在二手9万左右就能拿下。顶配不到15万的新车，二手直接掉到10万内。花不到十万买台带大梁、分时四驱、后桥差速锁的纯种硬派越野，车身方正，改个AT胎直接冲沙爬石头，这不比吉姆尼划算？
但兄弟，天上不会掉馅饼。212 T01二手便宜，是因为它本身就是“粗糙”的代名词。
先说问题。第一，品控极其不稳定。有车主提车三天就漏防冻液、车窗升降失灵、车门关不严。内饰全是硬塑料，接缝大小不一，方向盘虚位大到你怀疑人生。第二，公路行驶质感灾难。前后硬桥+钢板弹簧（部分版本），过个减速带后排能跳起来，跑高速超过100km/h风噪大得像开敞篷。第三，油耗吓人。2.0T发动机配手动或老掉牙的自动挡，市区开轻松15-18个油，买回去加油加到肉疼。第四，安全配置寒酸，低配连ESP都没有，气囊只有两个。而且北汽制造的服务网点少，修车得跑老远，等配件等半个月。还有车主反映分动箱容易过热，高强度越野得悠着点。
那这车到底能不能买？适合两种人：一是真正的越野老炮，买来就是当玩具、下场地豁车，坏了不心疼；二是预算极低但又想体验硬派越野的入门玩家，愿意自己动手修车。如果你是家用代步、接孩子买菜，那千万别碰——舒适性、安全性、可靠性全都不及格。买之前必查三件事：举升机看底盘有没有剐蹭、渗油，尤其前后桥和分动箱；找懂越野的朋友一起试车，挂四驱听有没有异响；确认原厂质保（一般2年/5万公里）还剩多少，但说实话质保意义不大，坏了大概率自己修。还有，建议买手动挡版本，至少传动效率高一点，故障也少。
花不到十万买个能带你上山下河的硬派方盒子，值不值？对玩车的人来说值，对普通人来说就是买个爹。【来自懂车帝车友圈】