在第四届链博会现场见到了传说中的3系马年版，磨砂朱红车漆确实好看。这也是华晨宝马第700万辆下线的纪念车型。
还记得2004年2月，沈阳大东工厂下线第一辆国产3系（E46）。2005年1月，同一条产线第1万辆E46下线。20多年过去，从1万辆到700万辆，背后是一整套德国制造体系在沈阳落地生根，再和本土供应链共同进化的过程。
据说现在宝马合作的中国本土供应商超过480家，中国也是宝马集团全球仅次于德国的第二大采购国。更关键的是这些供应链能力深度参与下一代产品的核心研发。比如携手宁德时代、亿纬锂能推进量产大圆柱电池。和Momenta一起做更适应中国路况的辅助驾驶系统。中国供应链早已从过去的制造配套，变成了产品力的一部分。
