你看现在不少门店直接把走量的低价燃油车全撤下展厅，连展车都砍了一半，以前摆十几台的展厅现在稀稀拉拉没几台车，不少干了十几年的老销售都跳槽去新能源门店了。
说穿了现在合资燃油车的老套路玩不动了，光靠降价根本没人买单，再硬撑着铺全系列车型，库存压得资金链都要断。与其死扛着亏大钱，不如主动缩门店、砍滞销车型，先保住手里那点高利润的老款车，慢慢苟着等转型，不然再耗下去连家底都要赔光。
你看现在不少门店直接把走量的低价燃油车全撤下展厅，连展车都砍了一半，以前摆十几台的展厅现在稀稀拉拉没几台车，不少干了十几年的老销售都跳槽去新能源门店了。
说穿了现在合资燃油车的老套路玩不动了，光靠降价根本没人买单，再硬撑着铺全系列车型，库存压得资金链都要断。与其死扛着亏大钱，不如主动缩门店、砍滞销车型，先保住手里那点高利润的老款车，慢慢苟着等转型，不然再耗下去连家底都要赔光。
