2021年7月和10月，星链卫星两次毫无预警地逼近中国空间站，最近时几乎“贴脸”。 神舟十二号航天员正在舱内执行任务，地面警报骤然响起——紧急避碰，推进剂燃烧，在轨实验调整。事后中国向联合国提交照会，美方却“已读不回”，拒绝承认、拒绝回应、拒绝承担责任。

你以为这事就这么过去了？并没有。

2025年12月29日，中国代表在联合国安理会公开点名星链：“在轨卫星超1万颗”“两次危险抵近”“近期一颗解体产生100多枚碎片”。更指出星链在非洲萨赫勒、南亚、东南亚被暴恐分子和电诈集团大量使用。

紧接着，SpaceX宣布将4400颗卫星从550公里降至480公里。 而中国空间站运行在340至450公里之间——从相距160公里，缩短到只剩80公里。每天数百次变轨，4400颗卫星集体降轨——这是人类航天史上最大规模的同步轨道机动。

这不是威胁，是什么？

但中国从来不怕威胁。真正的反制，早在2021年事件后就开始了：

规则层面，在联合国推动《低轨卫星运行公约》，要求变轨提前72小时报备、事故责任明确。

资源层面，2025年底向国际电信联盟一次性提交超20万颗卫星频轨申请——规模是星链的5倍。

星座层面，GW星座和千帆星座加速部署，截至2026年中已数百颗在轨，目标直指星链最拥挤的轨道。

技术层面，“星眼”太空感知星座可对数十万个目标全球追踪；高功率微波武器TPG1000C可有效干扰低轨卫星。

2021年的两次逼近，本以为波澜不惊便安然无恙——可4年过去，这张“账单”越滚越大，把低轨安全、商业航天军事化、国际规则空白，全部推到了台前。

低轨太空没有交警，没有法院，没有红绿灯。谁卫星最多、发射最便宜、感知最精准，谁就有“通行权”。

既然规则尚未明确，那便以实力为言。

中国，从不惧任何威胁。

星链两次逼近中国空间站 中国航天 太空安全 低轨卫星争夺战