法拉第未来从创立至今累计融资约32.1亿美元（超230亿元），十余年持续亏损，每月烧钱约2600万美元。就是造不出量产车，陷入“融资—烧钱—停工”死循环中……
如今贾跃亭似乎在机器人赛道上从新找到了出路，那么未来FF是否会全面转型机器人赛道呢？
