汽车开空调一个小时，需要烧多少汽油？答案让人意想不到。

不少人夏天开车习惯一进车内就把空调开至最大风量，还总担心长时间怠速开空调会把油箱里的油快速耗光，甚至有人特意中途熄火开窗透气来省点油，但真实的油耗数据其实和大家的直觉相去甚远。

普通家用燃油车的车载空调系统，压缩机大多由发动机直接驱动，在环境温度35℃、车内设定24℃的常规工况下，怠速状态下全开空调的额外油耗大概在每小时1.2升到1.8升之间，要是以城市巡航60公里每小时的速度行驶时开空调，发动机运转效率更高，空调的额外油耗反而会降到每小时0.8升到1.2升左右。换算下来，哪怕连续怠速开满一小时空调，消耗的油量也仅相当于把车多开了十公里左右，完全远低于不少人臆想中“一小时耗五升油”的夸张程度。

之所以会出现这种认知偏差，是因为很多人把空调的瞬时峰值油耗和平均油耗搞混了——只有在车辆暴晒后首次启动空调、压缩机以满负荷全力降温的那十几分钟里，油耗才会出现短暂的明显上升，等到车内温度降到设定值后，压缩机会自动进入低功耗的维持模式，油耗也会随之大幅回落。而且现在不少新款车型搭载了变频空调系统，还能根据车内温度自动调整压缩机的运转功率，一小时的额外油耗甚至能控制在0.7升以内。

更有意思的是，不少人传说的“开窗户通风比开空调省油”的说法，在车速超过80公里每小时之后就完全不成立了——高速行驶时打开车窗带来的风阻消耗的动力，反而会比开空调消耗的油量更高，反而得不偿失。百公里烧多少油