开电车的人，
这下睡着都要笑醒了，
8月1日起，将要强制实行的新规定已经落地


新规要求，新生产、新安装的充电桩必须具备CCC认证，没有认证的产品禁止销售与安装。目前正在使用的老旧充电桩，不会一刀切强制更换；商用充电站需要在8年内完成老旧设备升级，使用满8年的充电桩将逐步淘汰，同时鼓励普及大功率快充。

长期以来，很多电车车主充电时存在不少困扰。市面上部分非标充电桩品质参差不齐，存在一定安全隐患，而且很多公共站点快充设备数量有限，高峰期容易排队等候。新规落地之后，抬高了充电桩的准入标准，从源头减少劣质设备流通，提升充电安全水平。随着大功率快充持续推广，未来充电耗时也会逐步改善。

最近两年，身边选购新能源车的人明显增多。我目前依旧驾驶燃油车，车辆使用四年，车况稳定，暂时没有置换计划。不少人和我一样处于观望状态，看好电车较低的日常出行成本，看到充电配套不断完善心生向往，同时也顾虑长途出行的续航问题，习惯油车补能方便的优势。

配套设施不断完善，只是外部环境变好，并不代表每个人都适合更换电车。大家买车还是要结合自身情况，有没有固定车位安装家充、日常通勤距离、长途出行频率，都是重要参考。日常短途代步，并且有稳定充电条件，新能源车会更合适；经常远距离出行、缺少充电场地，燃油车现阶段依旧稳妥。

充电桩行业规范化是一个好的开始，后续设备维护、充电价格等方面，还需要持续优化。买车不必盲目跟随潮流，立足自己真实的出行需求选择，才更加理性。

想问一下大家，你们换成新能源车了吗？选车的时候，优先考虑续航，还是周边充电配套设施？