享界首台MPV，V8先争驾驶者这一票
享界V8这次申报，先把大型MPV最关键的几张底牌摊开了。5335毫米车长、3250毫米轴距、全系七座，体量已经站进旗舰区间；倾斜A柱、弧形车顶和贯穿灯带又把厚重感压了下去，看着不像一台只服务后排的商务机器。
动力一口气铺开五个版本，纯电有227千瓦后驱和160+227千瓦四驱，增程用1.5L发动机，后驱、四驱都覆盖。75.4千瓦时增程版纯电续航做到339公里，日常通勤可以把它当大电池电车来开。
LC调光隐私玻璃、多款轮圈、红色卡钳和前排电动门，也说明它不准备只靠尺寸撑旗舰感。享界第一次做MPV，切入点很聪明：后排要舒服，驾驶者也不能像专职司机。V8真正要抢的，是那些喜欢MPV空间，又受不了传统MPV笨重气质的人。【来自懂车帝车友圈】
