看了一下，这次事件最早还有追溯到二月份、四月份，早不封号晚不封号，时间点刚好是这个点。

恰逢最近一群人不知道怎么甩锅，这下借口来了，“他们封号了，肯定是他们搞的鬼”，结果一看封号理由上那条微博的时间可能某件事都还没在网上爆火。再看看某个钓鱼网站，因为做的过于抽象反而互联网没人敢提，反而是一群不知道哪里来的打着有黑稿的名头疯狂传播。火是火起来的，但是却跟米粉群体一点关系都没有，纯属搬起石头砸自己的脚。

不过这次事件是一石三鸟，不仅可以打击一下米粉群体，又可以把最近的一些事件归结为幕后黑手，最后还能掩盖一下真正车主发到网上的舆情，反正都是米粉干的。

最后还是希望车企都认真的造好车，枪口抬高一尺，不要老把目光钉在大陆，海外其实大有可为。奇瑞、比亚迪已经给你们做过示范了，小鹏也用亲身经历告诉你们后入场的依然可以出海。但有一点，都要为自己造的车保证好质量，虽然有安全带这层基础的安全措施，但是开着开着车门开了，又或者出什么其他问题还是挺危险的。