百亿国资瞬间直接蒸发！央视公开点名批评哪吒，创始人方运舟被执行2.7亿，债务暴增千倍连飞机都坐不了，这事太离谱......

7月31日，天眼查风险信息显示，哪吒汽车创始人方运舟、联合创始人原CEO张勇，连同上海哲奥实业有限公司新增一则被执行人信息，执行标的2.7亿余元，由上海市金融法院立案执行。这不是一笔债务，这是一连串债务的集中爆发。

自2024年末开始，方运舟直接持有的合众新能源股权陆续被司法冻结。2026年3月，两人因拒不履行22.68万元欠款被列为失信被执行人；5月，所持上海哲奥实业1767万元股权遭冻结；6月，在另一持股平台桐乡合创德力贰合计1.16亿元股权被查封。

从22万到2.7亿，短短四个月，债务雪球滚到了令人窒息的程度。

这些债务大多来源于银行贷款、股权质押以及对赌协议，背后都由个人担保作为支撑。方运舟毕业于哈工大汽车系，技术出身，但在公司早期融资时签下了许多个人无限连带担保协议。公司倒了，担保责任一分没少。

方运舟和张勇的处境，只是哪吒汽车这出大戏的冰山一角。南宁基地的438项467件生产设备在阿里司法拍卖平台上挂出，评估价6030.79万元。

2700多人围观、160人设置提醒，可拍卖结束时，出价人数——0，一拍流拍。

二拍起拍价下调至4824.63万元，降幅20%。438项设备、467件生产工具，冲压车间、总装车间、模具、工具全在里头。可连二手买家都觉得不值这个价。

地方国资的账本更让人心寒。宜春项目总投资50亿元，大部分由宜春经开区管委会负责筹集。当地国资平台砸近20亿元收购股权，额外花近3亿元代建厂房，还附赠“十年免租”和“每辆车奖励2万元”的超级大礼包。

南宁项目同样重金押注，当地国资平台以基金形式投入约24亿元，其中南宁产投集团出资16亿元，当局还曾给予5.5亿元专项补助。

宜春国资持股12.18%、南宁国资持股11.20%、华鼎资本背后有四川国资持有9.82%、安徽国资持有8.28%、桐乡国资持股6.62%。几十亿的真金白银，如今厂房空置、设备流拍。

最遭罪的还是那46万车主。买车时承诺的“三电终身质保”“终身免费车机流量”全部落空。车机断网、4S店关门、保险拒保。

有车主两年多前花了14万买车，如今续航从500公里骤降至不足300公里，4S店早已人去楼空。修车自费、卖车贬值70%。

那个曾经承诺“终身质保”的品牌，如今连个售后电话都打不通。46万人花了真金白银，买回来一堆“电子古董”。

方运舟和张勇从22万失信到2.7亿被执行；南宁工厂设备从35亿投入沦落到4800万还没人要；宜春、南宁、桐乡三地国资投入超80亿打了水漂；46万车主的三电质保成了一纸空文。

这一切的根源，是“赌徒式”的招商逻辑，用纳税人的钱去赌一个企业的未来，赌赢了是政绩，赌输了是财政窟窿。

用数十亿借款加杠杆押注车企，本质是把招商转化为高风险投资。一旦企业崩盘，债务由财政兜底，最终由纳税人承担。本应是“裁判员”，却变成了亲自下注的“赌徒”。破产清算时，亏损却永远无法像债务一样被拍卖出去。

你觉得这种“赌徒式”招商，用纳税人的钱去赌一个企业的未来，到底是在拼经济还是在拼运气？

哪吒汽车方运舟及张勇被执行2.7亿——中国城市报