2027款埃安RT上市，看完参数我真觉得这车有点意思。

先说最狠的——价格没变，9.98万-12.38万，但续航从650km直接拉到710km。电耗从11.7kWh降到8.57kWh，降了27%。什么概念？按家用谷电算，每公里不到5分钱。这车还拿了吉尼斯世界纪录——海南环岛高速实测百公里8.571度电。

核心秘密是非晶合金电驱。这材料叫“手撕钢”，厚度只有头发丝的五分之一。之前这玩意儿用在30万级的车上，现在直接下放到10万级家轿。电机峰值效率干到99%，碳化硅电控损耗降71.6%——说白了就是每一度电都能多跑一公里。

电池方面全系标配宁德时代，入门版不做电池配置区分。弹匣电池技术装车超百万台零自燃。

空间也没缩水，2775mm轴距、943mm后排腿部空间。14.6英寸大屏、L2+智驾、6kW外放电都配上了。

这车已经卖了10万台，零客诉、零重大质量问题。

说实话，现在新能源车市从“堆配置”转向“拼技术”了。埃安这波操作是把30万级的三电技术直接塞进10万级车里，不整花活，实打实卷能耗和续航。

10万块买710km续航、每公里5分钱电费的车，你们觉得香不香？