别克这波操作，把800V门槛直接干到17万以内
别克至境L7纯电版预售了，16.99万起。说实话，看到这个价格我第一反应是：合资品牌终于想通了。
以前800V+6C快充+700km续航这套组合，基本是20万以上国产车的专属。现在别克直接全系标配，10分钟补能450km，用的还是宁德时代电芯+奥特能平台。增程版没掀起的浪，纯电版能不能掀？单看参数确实有戏。
但最有意思的不是参数，是别克终于放下身段了。全系标配前排座椅通风加热按摩、副驾零重力、27扬声器音响、50英寸AR-HUD，连智驾都是Momenta方案带激光雷达，入门就给。以前合资车的套路是“入门丐版拉低门槛”，这次反过来了——入门即满配。
当然，槽点也不是没有。全系只有单电机后驱，282kW虽然比同级单电机版都强，但想要四驱的用户只能绕道。20万级纯电轿车市场早就卷成麻花了，小米SU7、比亚迪汉、小鹏P7i都不是吃素的。
不过话说回来，16.99万能买到5米车长+3米轴距+800V+6C快充+满配座椅，这配置单放在两年前的合资品牌身上想都不敢想。能不能成，8月19日上市见分晓。【来自懂车帝车友圈】