北汽新能源出海一天当两天用8月13日，北汽新能源组织了一场小范围的年中媒体沟通会。期间，被问及北汽新能源的出海战略时，北汽新能源董事长刘观桥说：“北汽新能源出海的基本思路，是除美国之外面向全球市场布局，但不同市场的进入顺序会有差异。我们会优先考虑规模较大、政策环境相对成熟的市场。进入节奏不完全等于市场优先级，比如欧洲市场很大，但受关税影响，单纯依靠整车出口难以持续，必须考虑本地化生产，因此前期准备时间会更长。

不同产品在不同区域的重点也不一样。北汽新能源目前的产品价格带比较宽，我们会根据不同国家和地区的市场容量、价格接受度和政策环境进行选择。原则上，国内产品都会制定国际化方案，方向是推动全产品线出海。

对于竞争已经过度恶化、甚至和国内市场一样‘卷’的海外市场，我们会谨慎进入。一些企业把海外市场当作消化库存和过剩产能的出口，但北汽新能源会优先选择更优质、更适合长期经营的市场率先突破，避免把国内的无序竞争复制到海外。

出海不能停留在贸易型打法，不是这个市场卖两千辆、那个市场卖两千辆。真正的国际化必须是体系化进入和长期深耕，包括本地生产、经销体系、服务体系、供应链协同，以及数据和云平台建设。

客观来说，北汽新能源进入国际市场的时间相对较晚。我们现在要做的，就是加快速度，一天当两天用，把别人先走的时间抢回来。”

参与此次年中沟通会的还有北汽新能源总经理宋军、北汽新能源董秘乔元华、北汽新能源用户运营中心（销售公司）副总经理乔心昱、享界事业部副总裁兼享界事业部营销中心主任孙贵洋。

图注：左一乔心昱、左二乔元华、左三刘观桥、左四宋军