转弯换手的关键？每一把都给下一把留位置！
标准的方向盘握姿（3点和9点）在转弯时如何做到“整把交替”而不“掏轮”？
9点3点只是方向盘接近中位时的“基地”。
关键是：这一把快用完了，下一把在哪？
换手不要等手臂已经拧住了再救火。当前一只手还在完成输入，另一只手就应该准备新的外侧握持位置：一只手工作，另一只手准备。
低速掉头需要更大转角时，手臂可以正常交叉接力。交叉不等于掏轮。掏轮真正的问题，是手伸进轮圈以后，下一步往往要先把自己解开，继续加角、减角、换位或反向修正都少了余量。
转弯也不只管“打进去”。看向出口、车辆开始展开以后，刚才加进去的转角还要有秩序地拿回来。
表面在管理两只手，真正管理的是方向盘转角。最后只记三个问题：还要打多少？这一把够不够？下一把在哪？
好的方向盘手法，是每完成一次输入，都给下一次输入留好位置和余量。
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