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也门政府军一天出手181次。无人机、火炮、火箭弹,七个省份同时开火。发言人的措辞

也门政府军一天出手181次。无人机、火炮、火箭弹,七个省份同时开火。发言人的措辞相当提气——打死打伤数十人,摧毁车辆武器弹药无数。听着像是把胡塞揍趴了对吧?

但就在同一天,胡塞武装用弹道导弹把也门最大港口摩卡港打出了大火,还顺手捅了沙特阿美炼油厂。

那到底是谁在揍谁?

这笔账,得从一架飞机说起。

时间退回到7月13日。

那天,一架从伊朗出发的马汉航空客机正飞往也门萨那。机上载着胡塞武装的高级代表团——他们刚刚在德黑兰参加完伊朗最高领袖哈梅内伊的葬礼,准备回国。

飞机还没降落,萨那机场跑道就挨了三枚炸弹。

也门政府国防部随即声称,政府军采取行动,旨在阻止一架未经批准的伊朗飞机降落,以维护国家领空和主权。胡塞武装则把锅直接甩给沙特,宣布结束2022年以来的"降级阶段"。

这个"降级阶段",维持了整整四年。

联合国斡旋的也门停火于2022年4月生效,经过两次延长后于同年10月到期。此后大规模地面战事和跨境攻击明显减少,阿曼斡旋、各方顾虑战争成本,共同维持着事实上的缓和。

四年,就这么完了。

7月22日,胡塞武装正式宣布对沙特航运实施海上封锁。到8月5日,他们已声称完成八次油轮袭击,一共有29艘沙特关联油轮被迫中途返航。

从陆地打到海上,再打到也门政府军的港口。

这不再是也门内战,这是一盘更大的棋。

8月9日,摩卡港挨了第一轮。

胡塞武装对位于曼德海峡附近的摩卡港发动导弹和无人机袭击,造成7人死亡。也门交通部长表示,胡塞武装轰炸了经济区、员工宿舍、仓库、私营加油站、储油罐及其他港口设施,至少有25枚炮弹击中该地区,导致近期刚刚修复的基础设施遭到严重破坏。

刚修好的,又炸烂了。

然后是8月14日,摩卡港挨了第二轮。

胡塞武装发言人萨雷亚发表声明,该组织使用"大量弹道导弹"袭击摩卡港的"沙特军事增援部队、武器和军用船只",并强调"将继续袭击沙特在也门的军事集结,无论他们在何处"。

据路透社报道,这次袭击造成4名平民死亡,多艘渔船起火。

你注意到了吗——胡塞武装打的不是"也门政府军",打的是"沙特军事增援部队"。

这个区别很关键。

摩卡港正是沙特向也门政府军运送增援和物资的核心节点。胡塞武装这次集中火力打港口,打的就是沙特的补给线。

与此同时,他们还用无人机袭击了沙特奈季兰地区的沙特阿美石油设施,并宣称"成功击中目标"。
一边打港口,一边打炼油厂,这哪是在打也门内战,这是在直接掐沙特的经济命脉。

48小时后,也门政府军给出了回应——那181次大规模军事行动,用无人机、火炮、火箭弹,在七个省份同时开打,打击胡塞武装的阵地、弹药库、军用车辆和发射设施。

这操作看着挺猛,但有个问题:胡塞武装的火炮能打到摩卡港和沙特炼油厂,政府军打了181次,还在原地吗?

说到这里必须插一嘴,这场仗的底层逻辑,其实不是"政府军对胡塞武装",而是"沙特出钱出力出武器,也门政府军当前线,胡塞武装背后是伊朗"。

两个代理人在打仗,两个金主在对账。

但说来说去,谁在真正"买单"?

曼德海峡连接红海和亚丁湾,是全球最重要的石油出口通道之一。

2024年,约41亿桶原油和成品油经由这条航道运出,约占全球总量的5%。

胡塞武装一旦让这条线变得危险,全球油价就得抖一抖。

更直接的:沙特阿美的炼油厂挨炸,沙特的出口油轮被围堵,沙特同时还在给也门政府军掏军费、送装备、输血续命。

沙特已将也门盟友武装部队的月薪从27美元大幅增加至266美元,被国际社会普遍解读为战前动员信号。

这笔钱,一分一厘都是沙特在掏。

而胡塞武装这边的成本呢?他们打的是伊朗提供的弹道导弹和无人机,打的是别人送来的武器,输血靠德黑兰,不用自己掏钱。

不对等的代价,才是这场仗最危险的地方。

胡塞越打越有劲,沙特越打越亏,也门百姓的港口、加油站、储油罐,在这两股力量的夹击下,最先崩的是谁?

政府军181次打击,听着气势如虹。但胡塞的导弹,已经把摩卡港打了两轮,炸开了沙特的炼油厂,封堵了红海的油轮。

这不叫节节败退,这叫以代价换代价。

真正撑不住的,往往不是打得少的那一方,而是掏钱掏到底裤的那一方。

截至8月18日,冲突仍在持续升级,谁先喘不过气,谁就先开口谈。