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五菱扬光Pro试驾完了,如鲠在喉,不吐不快!

突然发现五菱还挺宠爱大家…

大家需要什么五菱就给造什么…

有车友吐槽扬光有点儿小,五菱听劝,直接给你加个“Pro”!

今天试驾了五菱扬光Pro,3缺点6优点,说一下。

🚗五菱扬光Pro
🚙车款:2026款 功能款 318km 6座
💰指导价:9.98w,加税保险,落地10.85w

🔥你关心的点
1️⃣装载量大。车辆长5.495m,宽近2m,高2.17m,比扬光大了不少,和依维柯差不多。货箱的容积有9方,而且内部挺规整的,标准的物流盘可以轻松放进去。站在车厢内微微低头,我觉得改造成房车也挺合适的。而且2.17这个高度可以进绝大多数地库(2.2m限高)。

2️⃣用车费用低。试驾后算了一笔账,54.5度电池充满差不多55块钱,续航318km,每公里差不多0.17元,如果是自己家充,电费0.55元,那每公里也就9毛钱。

3️⃣好开。说实话,我是第1次开这种箱货,心里挺忐忑的,但是一上手就释然了。电门轻巧,方向盘不飘,深踩电门,204匹马力甚至能让你有点儿小推背,变道超车也不会有大车的那种侧倾感,整体的感觉和开小车差不多,没有过多的大车感。

4️⃣细节设计到位。比如我很喜欢的副驾驶位,设计的很宽大,而且靠背可以基本放平,累了困了,直接躺下就能睡;还预留了超多储物格,很能装很友好。

5️⃣补能快。对货运司机来说,时间就是金钱,扬光Pro的充电补能还是挺快的,20分钟就可以从30%冲到80%,而且电池还给你8年或40万公里的质保。

6️⃣售后便利。基本上有路的地方就有五菱,任何时间任何地点你都可以方便的找到能给你处理问题的专业的团队。

❌易忽视的点。
1️⃣虽然是电车,速度上70,胎噪风噪就都出来了。

2️⃣内饰基本就是满满的塑料感,没有软包没有高级感,更没有中控屏、倒车影像…

3️⃣只有右侧配置了滑门,左侧没有,是为了装货的考量?我觉得不太方便。

📝选买建议
五菱扬光Pro我觉得是一款很不错的城市货运工具车,地库能通行,装载量大,好开还省钱。

我挺想入手一辆改装成房车,大车觉得适合不,给点建议!