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#名车志新闻#【对标宾利添越,捷尼赛思GV90发布】新车车长超过5米,轴距接近3.25米,搭载双电机输出657马力,配备123.5千瓦时电池,WLTC工况续航约500公里,还标配空气悬架、后轮转向和双电子限滑差速器,配置堆料到位。顶规Neolun版本最抢眼的是无B柱对开门设计,这原本是劳斯莱斯库里南、幻影才有的 ​

名车志新闻【对标宾利添越,捷尼赛思GV90发布】新车车长超过5米,轴距接近3.25米,搭载双电机输出657马力,配备123.5千瓦时电池,WLTC工况续航约500公里,还标配空气悬架、后轮转向和双电子限滑差速器,配置堆料到位。顶规Neolun版本最抢眼的是无B柱对开门设计,这原本是劳斯莱斯库里南、幻影才有的配置,捷尼赛思通过高强度钢结构和特殊铰链解决了工程与法规问题,让后排上下车的仪式感拉满。车内还提供可180度旋转的前排座椅、24.6英寸可伸缩OLED屏、六区变色天窗和实木地板,把“移动会客厅”的概念落到了实处,再结合羊绒、天然石材和实木的内饰用料,官方称之为“私人美术馆”般的氛围。剩下的就看品牌敢不敢给个让德国人睡不着的价格。