腾势N8最近亮出了新内饰和智能座舱，最特别的是它的双屏设计——一条窄长屏放在你开车时视线最舒服的高度，专门显示车速、导航这些关键信息；另一块30英寸大屏留给娱乐和交互，主副驾能分开用也能共享。说白了就是把“驾驶信息”和“娱乐信息”分开了，不用低头看，也不用来回切，用起来更顺手。
其他那些续航、充电、空间啥的就不啰嗦了，反正就是车本身也不弱。这次主要是座舱思路有点意思，没跟风堆屏，而是做了个分工明确的组合。
腾势N8最近亮出了新内饰和智能座舱，最特别的是它的双屏设计——一条窄长屏放在你开车时视线最舒服的高度，专门显示车速、导航这些关键信息；另一块30英寸大屏留给娱乐和交互，主副驾能分开用也能共享。说白了就是把“驾驶信息”和“娱乐信息”分开了，不用低头看，也不用来回切，用起来更顺手。
其他那些续航、充电、空间啥的就不啰嗦了，反正就是车本身也不弱。这次主要是座舱思路有点意思，没跟风堆屏，而是做了个分工明确的组合。
