小鹏在为这 6 万辆的订单都非常焦急，就可想而知，零跑每个月 10 万的订单量是多大的负荷了。
但是零跑从来没有爆出供应链紧张、交付延期的情况，一直车的供应都比较足。是不是这也是背靠浙江和背靠广州企业的区别！
另外还有企业的发展方向，如何建产线、提产能，这些底层的功夫还是有待加强的！
小鹏在为这 6 万辆的订单都非常焦急，就可想而知，零跑每个月 10 万的订单量是多大的负荷了。
但是零跑从来没有爆出供应链紧张、交付延期的情况，一直车的供应都比较足。是不是这也是背靠浙江和背靠广州企业的区别！
另外还有企业的发展方向，如何建产线、提产能，这些底层的功夫还是有待加强的！
